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从此前发布的外观官图来看，新车依旧延续了大众家族式设计，前脸格栅与两侧前大灯相连，整体造型较为动感，下格栅采用了贯穿式设计，并辅以镀铬饰条点缀，增添了几分精致感。车尾造型饱满，采用了隐藏式尾排设计，并采用了银色饰板，看起来精致时尚。
新款上汽大众t-cross的内饰采用了最新的家族式设计语言，整体风格与途昂十分相似，与车身同色的内饰板营造了不错的内饰氛围。在内饰的用料方面，新车采用了与新款途昂相同的材质，在座椅、方向盘、仪表台等方面使用了与车身同色的装饰板，看起来很显档次。8.0寸内嵌式中控屏，内置了最新的多媒体系统，科技感十足，并且集成了carplay、carlife、自然语音识别、手机映射等功能。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的外型很符合，另外内饰做工精致、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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