DMH大美好深度体验，荣威D5X DMH探店

紧凑级SUV市场竞争一直都非常激烈，荣威D5X DMH的加入，是否有竞争力？

作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X也是首款搭载DMH超级混动系统的SUV车型。CLTC综合续航里程达1300km，驱动电机最大功率为153千瓦，0-100km/h加速为6.9秒。

外观前脸采用封闭式设计，传承了“D家族” “纯粹、优雅”的设计语言，智能感飞檐灯组，两侧的前大灯组通过贯穿式灯带相连，前包围采用梯形格栅设计，下方银色装饰条增加层次感。

跃动C柱与强壮车肩塑造扎实站姿，搭配棱镜贯穿尾灯彰显豪华与强壮。

车身侧面线条流畅，隐藏式门把手设计时尚。车辆配备了19英寸双色多辐式轮辋，轮胎尺寸为225/55 R19。车身尺寸为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。

荣威D5X DMH的尾部造型饱满且有层次感，尾灯采用贯穿式设计，灯光点亮后辨识度较高。尾门左侧的“DMH”字样标识表示该车是插电混动车型。

内饰“云宿智能座舱”，连贯式中控家族设计语言，软性翻毛皮材质搭配亮面饰板，既有手感，也增加了对比时尚度。

悬浮一体式24.6寸双联屏，斑马智能系统，2712车规级芯片，涵盖多项常用娱乐项目，触控操作较为丝滑，在动态导航、语音交互以及娱乐方面都很顺滑。

运动风赛车座椅，包裹性更强，更有运动风。超大全景天幕，视觉效果很棒。

在车内空间方面表现不错，荣威D5 X DMH后排腿部空间有976mm，头部空间有965mm，膝部空间120mm。

超混专用1.5T发动机搭载电控VGT可变截面涡轮技术，超宽域热效率42%；灵活控制旁通阀开启时刻，电控执行器配合小惯量涡轮实现快捷响应，带来更畅快的动力响应，兼顾低速扭矩与高速功率。

续航方面，荣威D5X DMH采用磷酸铁锂锂离子电池组，亏电油耗5.25升，CLTC纯电续航里程可达到135公里，CLTC综合续航1300km。

值得一提的是，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。

先是成功挑战由中汽研开展的三次模拟真实路况的“极致安全碰撞测试”，即“十字路口大货车侧碰叠加追尾”碰撞测试、“雨天大货车双侧连环碰撞”测试（以上测试中的卡车均为8.6吨重）以及“真实场景首尾夹击安全挑战“，荣威D5X DMH在车辆的完整结构表现、约束系统、三电安全、燃油系统、撞击后车辆功能表现等方面得到了中汽研和央视的权威认证。

随后，荣威D5X DMH在海南岛进行了真实续航大挑战，以1621km的真实综合续航和百公里平均油耗3.8L的成绩，成功刷新了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的新纪录，并展现了荣威DMH超级混动技术的强悍能力。

总结：荣威D5X是一款值得期待的新能源车型，之后上市如果价格给力，会对竞品车型产生不小的冲击。