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身为 梅赛德斯-奔驰 旗舰电动车的 EQS 问世还未满 3 年,不过原厂已经推出小改款车型,车头效仿 S-Class 的设计以呈现经典的豪华质感,电池容量升级至 118kWh,同时车内后排舒适性进一步升级,新车将在北京车展上正式发布。
新款 EQS 车头取消原本的满天星式封闭水箱饰版,改用经典横栅的仿水箱护罩面板,并且是第一个采用立标的电动车,整体视觉上如同燃油车旗舰 S-Class,车侧与车尾延续现行款的弓形车顶与贯穿式灯组,另外更升级全新 21 寸铝圈。
车室方面维持 MBUX Hyperscreen 全屏幕配置,整合 12.3 寸数字仪表、17.7 寸触控屏幕和 12.3 寸副驾驶触控屏幕,后座则在椅背与腰靠的泡绵加厚 5mm,官方强调舒适性更加优异,B 柱上的出风口新增镀铬饰框,并拥有大量选配套件。
小改款 EQS 在动力上有明显提升,换上更大的电池组,规格从现行款的 108.4kWh 来到 118kWh,使后驱的 EQS 450+ 拥有最高 822 公里续航表现,进步 69 公里之多;而四驱 EQS 450 4Matic 更是从 717 公里一举提升到 799 公里水准。
引入最先用于 EQE SUV 的 DCU 前轴动力断开装置,系统根据驾驶当下的行驶状况,自动关闭前轴的电动马达,提高续航里程。并刹车动能回充电的刹车力道升级,让车辆得以回充更多电量以确保行驶里程。不过具体的性能规格尚未揭晓。
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