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首先来看新车的外观，新车的外观采用了全新家族式设计语言打造，新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅周围搭配了银色的镀铬饰条进行包裹，看上去非常精致，两侧的LED大灯造型相对犀利，整个前脸看上去还是非常具有视觉冲击力的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口采用了扁平的梯形结构，内部辅以多横幅式的黑色中网设计，整个前脸的设计也非常时尚年轻化，也非常符合当下年轻人的审美观念。
新车内饰部分变化不大，基本延续了gs8的内饰造型，采用了环抱式座舱布局，中控台大量的横向线条让车内看起来比较大气，在多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方面板等处加入了镀铬元素进行点缀。新车配备炫酷全液晶仪表盘，同时换装了全新的三辐式多功能方向盘。
长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在70位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在120位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺GS8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上SUV车型中排在125位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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