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从外观来看,这台新的x70车型使用了更多新的设计元素,尤其是前脸的中网造型和车头下方的雾灯区域,都与目前最新的x70车型保持了一致。除此之外,车辆侧面和尾部的造型也发生了很多改变,这样的车顶结构不但让新款车型拥有更好的车内视野,而且也让新款车型看起来更有质感一些,更有越野suv的硬朗感和时尚感。
捷途X70在内饰的用料上也是比较考究,在肢体能触及到的地方均采用了软质材料进行包裹,并且还搭配了缝线设计,整个内饰的档次感也是比较高的。在空间方面,得益于轴距的优势,捷途x70的表现也是比较出色,它的后排的乘坐空间表现也比较的宽裕。
长宽高分别为4749×1900×1720mm,轴距也达到了2745mm,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在26位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷途X70搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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