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外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸部分大尺寸的盾型进气格栅，配合两侧的飞翼式镀铬装饰条，营造出很强的视觉冲击力。车身侧面线条简洁流畅，营造出一种俯冲的视觉观感；车尾部分的造型饱满大气，搭配c形尾灯，点亮后辨识度较高。此外，新车还搭载了一台8.0寸液晶屏幕，整体提升了内饰的科技感。
新款威朗车内饰基本保留了老款车型的设计，不过新款车型在配置上有所调整。全系车型增加了自动防炫目内后视镜、tcs自动控制系统、hsa坡道辅助系统、胎压监测系统，中配车型增加了侧后方盲区警示系统、主动刹车系统，同时还新增了车载app互联应用。此外中低配车型还将新增一款入门级别车型，进一步满足消费者的购车需求。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在24位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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