上市累计订单超6000台，东风日产探陆做对了什么？

日前，东风日产发布一季度成绩单。尽管年初车市价格战风起云涌，东风日产一季度依然实现稳健增长，完成销售17万辆，同比增长4%。尤其令人欣慰的是，3月6日上市的中大型SUV探陆，在售价20-30万元SUV红海中脱颖而出，累计订单超过了6000台。

也许有人会说，订单6000台好像也没什么值得炫耀的。确实，6000台看上去并不算多，但要知道，探陆是一款燃油车，而且是中大型SUV。即便在燃油车如日中天的前些年，中大型SUV的月销量能过万已经十分难得。而在今年3月中大型SUV销量榜上，月销过万的车型只有两款，且都是增程车型。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年一季度，中国新能源汽车市场份额攀升至31.1%，其中，3月当月份额更是达到32.8%。新能源汽车一路高歌猛进，不仅挤占了燃油车市场份额，更抢夺了燃油车的声量，给一直以来处于市场主导地位的合资品牌带来了严峻挑战。前不久，一款合资中高级轿车全新换代，在造型、配置、智能化等装备都有大幅提升，且附带权益起售价下探到12万元的情况下，企业给出的月销售保底目标竟然只有2000台！

上市当月能够收获市场的强烈关注，并赢得消费者广泛认可，得益于探陆的精准定位——聚焦中国大家庭出行痛点量身打造。

作为一款车长5米1、轴距2米9的中大型SUV，探陆的目标客户是谁？他们的高频使用场景有哪些？对车辆的核心诉求是什么？日常出行又有哪些痛点？这些问题是否厘清，又能否恰到好处地得到解决，事关产品成败。那么，东风日产的研发团队和市场团队，是怎么做的呢？

与大多数新能源中大型SUV不同，得益于燃油补能的高效、便捷，探陆的使用场景更多，使用半径更大，无论市内出行、近郊游玩，还是远途自驾，探陆均可轻松应对。与此同时，5130x1981x1767mm的长宽高，配以可选择的6座布局，让“三排大沙发，座座皆舒适”成为可能。可以说，探陆丰富的使用场景、舒适的车内空间，为“三代大家庭”提供了购车首选。当然，能够真正从这些意向消费者的选车名单，变成购车订单，这些还远远不够。

为此，东风日产聚焦大家庭8大高频出行场景痛点，提供了堪称完美的产品解决方案。

场景痛点一：车内空气有异味怎么办？

尽管当前上市车型大部分都配备了空气净化系统，但是，车辆在使用中，内饰组件、座椅组件、隔音组件以及发动机舱等处还是会产生各种气味，尤其是在经过高温暴晒后，易挥发有害物质，即使隔夜静置也难以消散。

与国家标准选择在常温下进行车内空气品质检测不同，探陆针对中国特定气候环境与用车习惯，增加高温及暴晒后隔夜两类场景，坚持用高于行业 45℃的标准，在 60℃高温及 24h 隔夜密闭条件下做车内空气品质检测。

与此同时，探陆还搭载行业首家的 GCMS 测试技术，客观定量管控16种气味物质，远超国标 8 种气味物质管控，确保车内空气健康。

    针对那些没有毒性、但有刺激性的气味，比如胺味、硫磺味、烧焦味、消毒水味、甜味、腐臭味、木质味、酸皇味、汽油味、胶水味、塑料味等，探陆通过雷诺日产统一标准的层层选拔，挑选嗅觉方面非常有天赋的技术人员，经过层层精心筛选与培训，组成对气味最敏感严苛的“金鼻子”团队，在气味强度、气味类型、刺激性、不快度4大方面，对上述整车气味进行评价，为车内空气质量保驾护航。 

东风日产认为，采用超越国标的测试标准、行业首家测试技术，使用环保造车材质入手解决车内气味问题是不够的，贴合用户实际用车场景才是硬道理。探陆整车内饰所有位置的皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，同时还加上了层层严格的客观场景及主观气味评价测试，最终确保整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味远低于国家标准限值。尤其是家庭最关注的甲醛问题，探陆的甲醛浓度低于国家标准的 1/10，接近大气环境的背底值，真正做到“零甲醛”。

场景痛点二：第三排进出不方便如何解？

大家庭出游，第三排入座率高，但同级车型中进入第三排需要移动或折叠二排座椅，繁琐不便。为提高第三排进出便利性，避免乘员磕碰或绊倒，探陆在1981mm超宽车身上做足了文章，不仅设置了238mm宽的人性化中央通道，能方便大人丝滑进入第三排，还特设方便第三排进出的“一键式进入”功能，轻轻一按，就能自动打开进入通道。

  进出便利，还要乘坐舒适。为此，探陆设计了1473mm同级最宽第三排，并将第三排的头部空间（胯点到顶棚的距离）扩大至 821mm，坐垫高度（胯点到踵点的距离）达 295mm。这些同级领先的设计确保大人轻松落座不碰头，长时间乘坐也不容易疲劳。同时，配备独立出风口、手机充电口、专属杯架，伸手可取，满足日常使用。

场景痛点三：父母后排乘坐疲累怎么办？

大家庭出行，父母一般会落座第二排。老年人乘车易疲累，这个痛点又该如何解决呢？

探陆的第二排配置了独立舒心的航空座椅，前后可移动调节210mm，还搭载了二排座椅靠背角度设置10 档可调、汽车头枕4向可调等功能，配上加热座椅、三区恒温高级空调、后排顶置式设计独立出风口、同级领先的亲肤NAPPA真皮，最大限度提升了乘坐舒适性与安全性。同级领先的BOSE 定制版高保真 13 扬声器音响系统，以及全维降噪静音科技，给旅途带来沉浸式愉悦的听觉享受。

场景痛点四：出游装备如何都能装得下？

一家人出游要玩得尽兴，每个人的装备都得带上。可是，伴随着国人户外运动的种类越来越多，外出游玩，不仅要装上小朋友的自行车、滑板车，大人的摄影三脚架、钓鱼工具、桨板、露营手拖车等大件用品也一个不能少。外出垂钓，还要有足够的空间装得下战利品。

这些出游场景，探陆都为你提前考虑到了。全尺寸大三排旗舰级空间，不仅完美满足大家庭多种乘坐选择，让每位家人都有专属的自在区。整车 24 处多功能储物空间，让爱人的化妆包、父母的保温杯、孩子的小玩具等出游小装备，轻松收纳。

小装备要带齐，大爱好也不能落下。超大尺寸行李厢，后排轮心宽度达到1200mm，同级最宽，装载大型装备游刃有余。同时设有下沉式隐藏储物格，既可存放急救用品以及维修工具，又可放置海鲜等食品隔味不串味。

场景痛点五：游玩孩子累了怎么办？

  全家出游，除了陪父母一起散散心，更是神兽的放电时间，游乐园、爬山、钓鱼、露营等各种场景，游玩孩子累了，父母疲惫了，又远离酒店，短时间小憩该如何解决？ 

探陆不仅6/7 座可选，还有4种空间组合模式，让空间布局充满想象。比如，二、三排放倒，纵深高达2米，铺置一个充气床垫，即刻变身大床房，一家四口一起躺着看日出、日落，领略大自然的浪漫。这张2m×1.35m的双人床，同样也是一间温馨儿童房，全家人累了即可尽情舒服小憩。

当然，二排、三排同边各放倒1个座椅，还可以放下2米长的钓具、桨板、自行车等装备。

场景痛点六：全家出行安全谁来保障？

一家人出游三排都会坐满，整车全座安全更是不能忽视。探陆全系标配同级领先的9安全气囊，包括前排2个前气囊、2个侧气囊、副驾1个膝部气囊，二排2个侧气囊，三排2个侧气帘，实现全包围式安全保护。其中，同级唯一全系标配二排侧气囊，配备长度 2.4m、90L充气量的贯通A柱至D柱的国内同级最大三排全覆盖侧气帘，可有效减少二次碰撞或翻滚带来的伤害。

  此外，探陆搭载的16项智能主动安全科技，关注每一个驾驶细节，协助用户从预防危险到转危为安，全方位守护大家庭出行安全。比如，RAEB 后方自动紧急制动、同级独有的ELA紧急车道辅助系统、同级独有的EAPM 油门误踩纠正、ILI车道偏离修正、LDW车道偏离预警BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、TSR交通标志识别、CTA倒车车侧预警、AVM全景智能监控、同级独有的IFCW超视距碰撞预警、MOD移动物体/行人预警、VDC车辆行驶动态控制、IDA驾驶疲劳预警、TPMS胎压监测、EPB电子驻车制动系统等。

场景痛点七：长途自驾易疲劳，燃油车智能辅助驾驶如何更给力？

长途出行中，驾驶员负责驾驶的同时，还要兼顾家人们的乘坐感受，驾驶易疲劳。而与新能源汽车相比，燃油车在高速公路和城区NOA智能辅助驾驶领域存在天然短板，如何破题？

探陆搭载了同级领先的增强版 ProPILOT 超智驾系统，不仅搭载20个高精度感知设备，包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达、10个超声波传感器围绕车身分布，全方位无死角动态感知、快速传达用车环境，而且配备了居中超稳（LKA 车道保持辅助系统）、自动跟随（ICC 智能自适应巡航功能）、3D可视化实时路况显示、S-ALC一键智能辅助变道、陡坡缓降（下坡速度调整）等5大控制智能系统。

  作为一款中大型SUV，探陆的轻越野性能也十分强大。探陆搭载全地形六模四驱控制系统，自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地六种模式一键切换，可对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能，并通过仪表盘实时呈现前后轴扭矩分配状态，B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA 上坡起步辅助系统、HDC 陡坡缓降控制系统，加上VC-TURBO 超变擎发动机+9AT的黄金动力组合，泥泞路、石子路、山路等各种类型道路，探陆均可轻松通过。

场景痛点八：长假出行走走停停，纯电车后排晕车怎么办？

长假出行，特别是五一劳动节、国庆节、春节等出行高峰节点，路程远，堵塞严重。纯电车型不仅中途补能不便，走走停停更易让后排的老人和孩子晕车难受。

后排不晕车，是燃油车的天然优势。为提升续航里程，底盘平铺几百公斤电池的中大型纯电SUV，整车重量普遍超过两吨。底盘结构和车辆重心的巨大改变，让纯电车型上下、左右的晃动频率均跳出了乘坐的舒适区，加上电动机线性加速、制动能量回收的特性，让纯电车型的加速、制动更加直接，这些都容易让乘客产生眩晕感。因此，选择全家人的座驾，单单从乘坐舒适不晕车的角度看，燃油车型目前依然有巨大优势。

至于担心长假出行高速公路上排队补电，选探陆就对了。中国传统加油站覆盖率高，补能便捷，且5分钟即可迅速补能，续航更高效、时间更长。 

当然，除了聚焦大家庭8大高频出行场景痛点量身打造，探陆还颠覆了传统的中大型燃油SUV价格体系。要知道23.98—30.18万元，几年前还是中型SUV的价格区间。去年以来，由新能源汽车引发的两轮价格战，已经将车价的整体水平拉低了平均4万元左右。认清市场形势，迎合消费者需求，探陆凭借强大的产品力以及足够亲民的售价，不仅填补了东风日产在中大型SUV细分市场的产品空白，更强化了东风日产的SUV阵营，能够得到市场认可自然也在情理之中。