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捷豹XEL采用全新设计的前脸造型，优雅系列以更简单的设计语言，通过优雅的曲线营造出更加运动的视觉效果。运动系列则采用更具凌厉锋芒特征的前保险杠，以及灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出更低趴的车身姿态。运动系列车型配备专为中国市场打造的双进气格栅设计，并在格栅内部采用高密度的深色铝制饰条，凸显了车型的独特。新车长宽高尺寸分别为4778/1850/1429毫米，轴距达2935毫米，较上一代车型分别增加了11mm/21mm。
新款捷豹xel的内饰部分基本延续了老款车型的布局，但也有部分提升之处，其包括换装了全新样式的多功能方向盘、空调控制区域以及电子档杆。另外，新车还将原有双炮筒机械仪表盘也更换为全液晶仪表盘，视觉效果更具科技感。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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