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外观方面，新车采用了大众r系列的设计风格，进气格栅采用黑色涂装，前脸的大灯组造型与途观L有些相似，整个前脸造型更加动感。车身侧面新车采用了较为修长的设计，并且d柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，进一步提升了新车的时尚感。
内饰上，途观l的设计风格与外观相比，显得更为稳重。整体造型以简洁为主，各个功能区域的划分也比较合理，中控台上使用了大面积的搪塑软性材料覆盖，手感和质感表现较为出色。另外新车配备了全液晶仪表盘，界面显示简洁，可显示的信息较为丰富，并且可实现的功能较为齐全。新车在多处地方采用了镀铬饰条进行点缀，进一步提升了视觉效果。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在115位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在122位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在131位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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