532
从外观造型来看,凯迪拉克XT4融入了很多帅气的设计元素。总体而言,新一代凯迪拉克XT4的车头设计变得更加领先,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧饱满的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型小巧,视觉效果尚可。而车尾的设计还是显得比较有层次感的,新车的L型尾灯更加饱满。
全新凯迪拉克XT4内饰整体惊喜,在车内有家一般的感觉。平底方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在47位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克XT4,您可以去易车凯迪拉克XT4论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场