丰田铂智4X，造型犀利，降至15万多，后排可当床，电池技术是亮点

在目前的新能源汽车市场中，国产新能源车的受欢迎程度要更高一些，凭借丰富的配置、不错的产品力和亲民的价格收获了很多消费者的认可。但是我们在选择新能源车时，没必要因为价格、配置等因素执着国产品牌车型，因为很多合资品牌搭载的新能源车同样产品力出色、价格亲民，接下来要介绍的广汽丰田铂智4X，后排可当床、电池技术安全可靠，却仅卖15万多。

广汽丰田铂智4X的指导价为17.98万-23.88万，考虑到这款车纯电中型SUV的产品定位，官方指导价就已经不算高了。而在终端，广汽丰田铂智4X终端还降价2万，入门车型降至15万多，入手难度进一步降低。同时，作为一款由丰田打造的车型，广汽丰田铂智4X在品质做工、售前售后服务等方面都有保障，也能让消费者买车用车更放心。

外观方面，广汽丰田铂智4X的造型比较犀利，车头有较为明显的层次划分，并且大部分区域都进行了封闭处理，只有车牌最下方的区域保留了较小的扁平进气口。车侧融入轿跑SUV的元素，后风挡玻璃有较大的倾斜，增加了整车的动感，车尾则配备辨识度较高的贯穿尾灯。

内饰方面，广汽丰田铂智4X延续了丰田家族的设计元素，中控台上能看到悬浮式的多媒体屏幕，往下能看到一定的触控按键和旋钮式挡把。方向盘的造型和一般的三幅式方向盘不同，在两侧集成了较多的功能按键。

接着来看国人买车时关注较多的空间方面，广汽丰田铂智4X的车身长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。通过设计师对车内空间的优化，座舱内的后排空间达到1000mm，这在同级车中有一定的优势，能带来媲美D级车的乘坐空间。身高180cm的人坐在后排也不会觉得局促。后排座椅还能放倒，后排可当床，方便应对更多出行场景。

再来看电池安全，广汽丰田铂智4X全系均搭载容量为66.7kWh的电池包，根据动力的不同，续航有615km和560km两种选择。电池包内部的电芯选择来自宁德时代的NCM811电芯，这一电芯通过改良材料提升了整体燃点，还在电池单体之间，采用由高弹性橡胶垫和隔热性优异的硅胶气凝胶组合而成的隔垫，目的是隔绝每个电芯，避免单个电芯起火导致的热蔓延。

同时，广汽丰田铂智4X在电池模组之间整面铺设云母板和防火布，防火布带胶还做到与上壳体100%粘合，这种做法是为了阻止电池起火时火势蔓延到驾驶舱内，能够提升用车安全。需要注意的是，目前汽车市场中，多数新能源车的电池模组采用四周防火布铺设，相较之下广汽丰田铂智4X采用的电池包隔热防火方案成本更高、性能更强。

广汽丰田铂智4X的电池包也足够坚固，电池包外壳具备360度全方位防护，整体采用两纵八横的架构设计，厚道的用料搭配丰富的骨架，有效保护内部电池在各种情况下不受伤害。电池包的两侧还铺设了230mm 超宽铝合金防撞梁，内部加入Z字型的结构，目的是充当侧面吸能溃缩区，在侧面碰撞时也能避免对电池包的挤压。

而在正面碰撞时，前副车架能够充当电池包第一道防护墙，这款车的前部副车架通过独特支架与电池组相结合，在发生碰撞时引导碰撞物滑向路面，避免直接冲击电池壳体。

总的来说，广汽丰田铂智4X是一款颇具诚意的合资新能源SUV，不仅在设计方面贴合年轻人的需求，还在软硬件方面给到了诚意，具备长续航、大空间等特点。而在电池安全技术方面，广汽丰田铂智4X也具备亮点，通过先进的电芯、厚道的电池包结构来保障出行安全，关键目前售价仅15万多，你们说广汽丰田铂智4X的性价比到底如何呢？