上汽通用汽车重磅插混车型—别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰探界者PLUS

上汽通用汽车即将在本届北京车展上大放异彩，推出两款横置平台的重磅插混车型——别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰探界者PLUS。这两款车型的亮相，标志着通用系在国内首次采用了“混动专用发动机+前桥双电机”的插混方案，这一创新技术的运用，无疑将为消费者带来更加出色的驾驶体验和燃油经济性。

首先，我们来看看这两款车型的发动机部分。它们都搭载了一台代号为LAH的1.5T L4涡轮增压发动机，这款发动机在燃油版的第八代ecotec 1.5T基础上进行了升级。虽然最大功率被压缩到了132kW，但由于电气化改造的加持，其燃油经济性将有更加杰出的表现。与此同时，与之匹配的双电机单元则是上汽泛亚汽车技术中心全栈自研的成果，其最大功率达到了160kW，数据上比荣威D5X DMH使用的更高。这种强大的动力输出，将为用户带来更加畅快的驾驶感受。

而电池单元则是采用了奥特能平台的三元锂材质体系。这种材质具有较高的能量密度和较长的循环寿命，能够确保车辆在纯电模式下的续航里程和电池的使用寿命。同时，三元锂电池还具有较高的安全性能，能够在高温、低温甚至过充过放等恶劣条件下保持稳定的性能表现。

具体到产品层面，搭载这台系统的探界者PLUS展现出了强大的性能表现。它拥有6.8s“破百”的实力，最高车速可达180km/h。在纯电模式下，其续航里程可达155km，而满油满电续航里程更是超过了1000km。这意味着用户可以在一次充电和加油的情况下，实现更长的行驶距离，减少了频繁加油或充电的麻烦。

而别克GL8陆尊PHEV则更加注重商务出行的需求。其系统综合功率达到了292kW，最大扭矩为580Nm，能够为商务出行提供更加充沛的动力支持。同时，更大容量的电池包使得其CLTC综合续航里程达到了惊人的1370km，无论是长途旅行还是日常通勤，都能够满足用户的需求。此外，GL8陆尊PHEV还实现了0-100km/h加速时间提升15%，大约在8.5s左右，这一成绩在同级别车型中堪称出色。

除了出色的动力性能和续航里程外，这两款插混车型还具备智能化的驾驶辅助功能。它们配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警等功能，能够提升驾驶的安全性和便利性。同时，车载互联系统也支持语音控制、导航、在线音乐等多项功能，为用户带来更加智能化的驾驶体验。

总的来说，上汽通用汽车推出的别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰探界者PLUS插混车型，凭借其先进的插混技术、出色的动力性能和智能化的驾驶辅助功能，为消费者带来了更加出色的驾驶体验和燃油经济性。这两款车型的上市将进一步推动国内插混市场的发展壮大也为消费者提供了更加多样化的购车选择。