开放式车顶＋蝴蝶门！定位Speedster跑车的方程豹豹9能满足超跑梦

方程豹豹5在硬派超混SUV市场开辟了新天地，打下了品牌招牌后，方程豹品牌在4月16号的春季发布会上正式带来了方程豹3概念版、豹9量产版以及豹9纯电跑车。其中首款跑车车型豹9定位纯电动跑车，是一款Speedster品类的跑车，由比亚迪首席设计师艾格设计打造。据官方介绍是方程豹目前最巅峰的设计表达，是“在新电动时代对性能最美妙的情感体验”，是“对性能与速度最纯粹的享受”。

作为一款Speedster品类的跑车，豹9的设计非常动感和战斗。整个前脸非常低趴，前舱盖上设计有导流槽，风格比较圆润；大灯采用的是“锋豹之眼”设计，内部结构有着比较强的立体感，风格也显得足够锐利，点亮后还是非常吸睛的；下包围上有硕大的进气口，极具设计感，相信在空气动力学设计上有不错的表现。

车侧则可以看到柔美流畅的车身曲线，作为一款跑车，SUPER 9采用了悬浮双翼式蝴蝶门，增强了美观性和功能性。在底部，设计了两个功能叶片(悬浮锋刃)，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与SUPER 9的9相对应，并且采用了中心锁止的安装方式，这点在其他超级跑车上是惯用的设计。在尺寸上长宽高为 4490/2020/1405mm，轴距为 2520mm。采用完全回收的两段式折叠硬顶，自动开合需要 25 秒时间，开合采用电子控制、液压动力完成。

车尾细节不多，从现场官图来看新车并没有采用贯穿式尾灯设计，而是有由对称的两组菱形尾灯组成，点亮后非常锐利，让他看起来还是很有视觉辨识度的。同时下包围可以看到了非常巨大的扩散器，从车尾看杀气满满。

根据官方展示和现场图来看，从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感，它追求最极致的空气动力学和结构轻量化，将科技和机械的美感完美的柔和在一起。

、内饰部分并未爆料太多，可以发现采用了两个独立的座舱布局，中控台采用了对称设计，半幅式方向盘和全液晶仪表也没有缺席，而且还配备有赛车桶椅。整个仪表台区域称之为“碳纤维矩阵骨架”采用创新的力学中空结构，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化。

在最为关键的动力方面，此次方程豹并没有公布，根据现场介绍将会在北京车展透露更多内容，我们也期待在车展期间能够带来更多的细节。虽然在现如今中国品牌推出一款跑车已经不算什么新鲜事，但对比亚迪品牌来说，造跑车可以说是一个历史性的时刻，如今的方程豹豹9已经能够拥有完全的自主设计以及专利技术，你们是否期待它的到来呢？