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从曝光的实拍图来看，皓影整体延续了cr-v的整体外观设计。前脸部分，新车依然是本田家族化的大面积进气格栅，不过其进行了熏黑处理，更具运动气息，并且在前包围两侧采用了“l”型的镀铬进气口。皓影的长宽高分别为4634×1855×1679毫米，轴距达到了2661毫米，与cr-v的车身长度相比，长度和高度略有增加，车辆的轴距与cr-v十分相近。
进入车内，皓影在内饰的设计上采用了本田的家族式设计，整个的中控台比较简约，但用料还是非常到位的。在空间方面，皓影的车身长宽高分别为4634×1855×1679毫米，轴距为2661毫米，在同级车中有着不错的空间表现。另外，皓影还配备了本田首次搭载的第二代honda connect智导互联系统，以及面向未来自动驾驶开发的honda sensing安全超感系统。
长宽高分别为4716×1866×1691mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，皓影的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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