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“神车”再现!“最好的赛那”再造30万级家用MPV标杆

春去夏至,中国乘用车市场增长态势依旧,但洗牌加速。时值MPV的“金四银五”,春夏新品层出不穷。其中,有“北美神车”之称的赛那全新出发——4月23日,广汽丰田2024款赛那震撼上市,带来“安全、舒适、智能”三大硬核革新,价格低至28.48万元。比低价更为吸睛的,是全新赛那“全球车、中国舱”的高配设计,这背后,是广汽丰田在新合资时代拥抱中国市场的满满诚意。 去年是合资品牌集体发力破局的一年,广汽丰田销量逆势再进阶,成为唯一进入合资前三甲的日系品牌。站在新起点,广汽丰田作为头部合资企业步履不停、跑进合资新赛道,从合资1.0时代进阶2.0时代,从单一拿来主义迭代到双向赋能“融合共创”。此次发布的2024款赛那,就是开启合资新篇章的又一全新力作,将为MPV市场注入新质动能。 以惊喜低价撬动市场 打造科技平权杰作 “外观高级耐看,是MPV中难得的去商务化!” “空间真的大!带小孩、过节送礼、短途出游的东西都装得下。” “灵敏好开,没什么虚位感。” 多位赛那车主如是说。 赛那赢得全球320万家庭用户的青睐 赛那,一代家用MPV之王。1997年丰田赛那诞生后,在北美收获了百万家庭的喜爱,成为家用MPV市场的开创者、引领者。2021年10月,广汽丰田赛那正式上市,在国内延续霸榜势头,已收获超过16万家庭用户的青睐。在2024年前3月的MPV细分市场销量排名中,赛那分别为第3名、第2名、第3名。2023年,在同级MPV中,赛那夺得油混MPV销量桂冠。 4月23日,全新上市的2024款赛那,再度强势定义30万级MPV的最优选择。全新售价区间为28.48万-39.58万元,相较旧款全系官方降价2.5万元起。全系共推出了9个子车型,其中,主销版本也就是最受中国家庭用户欢迎的三个版本都成体系地降价,这是赛那全球最低的起售价格:舒适版28.48万元,豪华版30.98万元,尊贵版33.48万元。 2024款赛那全系官方降价 2024款赛那降价背后,透露出广汽丰田对当下市场的哪些新的理解与即时反馈?价格降维,首先是头部品牌释放诚意的信号。广汽丰田希望最大限度下调购买门槛,让更多中国家庭用户体验“全球最好赛那”的先进科技,极致贯彻“科技平权”的品牌理念。 更重要的是,降价本身只是一种短期策略,广汽丰田着眼长远,深知作为合资新头部,需要平衡好“品牌”“价格”与“品质”的关系,这样才能推动产业链的良性与可持续发展,而这一价值导向体现在产品上,就是物美价廉的2024款赛那。 智能进阶×航空座椅 为中国而生的“最好赛那” 为了满足中国用户的“胃口”,本次赛那改款打破传统改款概念和节奏,全球车专为中国升级,实现“安全、舒适、智能”三大革新,这在合资车企中是很罕见的。 2024款赛那在细节设计上,为中国家庭量身定制,让安全成为家用MPV的最大底气。据中保研评测,新车安全性能评价同级最优,并且核心的三项辅助——安全指数、乘员安全指数、车外行人安全指数评级达到全G。 2024款赛那全面升级E-Four电子四驱系统 新车搭载E-Four电子四驱系统,使安全性、稳定性都大幅提升,轻松满足多种场景,包括市区行驶、高速加速、坡道起步、高速过弯、湿滑路面等。同时,全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,以“零差错的智驾辅助”为目标,有超过200亿公里零事故验证。电池安全方面,丰田家族维持着全球2500万混动电池0爆0燃记录。 并且,汽车座椅与内饰均有所升级,最让人惊喜的是第二排首次搭载埃尔法同款一体式航空座椅,是中国市场独享配置,而这种设计通常出现在高端豪华车型上。新车比同级主流MPV更能装,二排中央通道宽度达22.5厘米为同级最宽,三排腿部空间、后备厢空间都足够大,后备厢最大可扩展至2112L,是同级少有的下沉式尾部储物空间。 广汽丰田专为用户打造“全球车、中国舱” 此外,作为全面电动化的合资MPV,赛那搭载智能电混双小编力系统,相当省油。 尤其值得注意的是,据预计,中国将成为世界第一大智能汽车市场,不少品牌因此开始“加注”中国市场,然而目前还极少有车企像广汽丰田这样专门打造“全球车、中国舱”,把更先进的配置带给中国用户。 相较于北美版本,新车的中国专属智能座舱融入了“中国智慧”,除了独立联网外还可以通过苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar联网,实现“语音家控”和“家享控车”,让用户体验“人车家全生态”的爽感。同时,新车搭载12.3英寸智能车载娱乐系统,带来中国人喜欢的大屏和丰富的娱乐功能,还搭载同级少有的8155芯片加12G运行内存,让操作更丝滑。HUD 抬头显示与中控屏、仪表盘三屏联动,不低头、不转头就能看清信息。 丰田正在加速拥抱中国市场。在中国发布“全球最好的赛那”,其本质是广汽与丰田“双向赋能式”的成长和二者深度融合的实验。从结果来看,2024款赛那在智能网联、性价比、安全性等方面均走在同级MPV前列,真正做到了给竞品“打个样”。 大厂原生品质 为MPV市场注入新质动能 铁打的赛那,流水的价格战。以往的成绩已经证明,无论车市如何波云诡谲,广汽丰田都能以差异化竞争破局内卷车市。 大厂原生品质是赛那豪华氛围感的来源 不同于其他品牌,丰田MPV世家深厚底蕴,30多年的历史积淀了同级MPV无法比拟的基因优势。丰田作为全球汽车销量最大的汽车品牌,2023年全球销量1123.3万台再创新高。大厂原生品质,正是赛那豪华氛围感的来源。 广汽丰田的体系优势也尤为卓绝。高效、稳定、可持续的供应链是卓越品质和性能的坚实保障,是丰田的突出优势。此外,广汽丰田旗下“零缺陷率”丰田21世纪全球模范工厂,带来高合格率、高品质制造保证。 2024年以来,汽车行业卷势凶猛,技术创新驶向快车道。今年,“汽车”和“新质生产力”,分别是政府工作报告及全国两会的热门词,二者紧密“交织”。多位业内专家认为,未来汽车工业对中国新质生产力的形成将起到很强的拉动作用。 全球最好的赛那在中国 所谓新质生产力,是以科技创新为主的生产力。加速汽车智能化转型,是打造新质生产力重要引擎。“广汽丰田的智能化体验正在迎头赶上,我们将加速迭代,请大家相信合资车也可以更智能。”正如在4月23日的新车发布会上,广汽丰田副总经理彭宝林所说,近年来,广汽丰田在智慧座舱等智能化关键核心技术领域持续创新,为发展新质生产力带来合资车企的“中国方案”。 面对智能化变局,广汽丰田抢占科技制高点,加速“融合共创”,释放1+1>2的合资后发优势,打破“合资不利”旧山河,为行业照明前行方向。如今,作为广汽丰田旗下一款享誉全球的家用MPV,“全球最好的赛那”将再次搅动市场的“一池春水”,领航汽车行业再进阶,再造一代MPV“神车”! *推广 文字 | 胡彦 图片 | 品牌方提供 校对 | 谢志忠

标签: 赛那 神车

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