在痴迷于 SUV 的世界中，沃尔沃 V60 旅行车是一股诱人的新鲜空气。

沃尔沃 V60 概述

沃尔沃的旅行车的时间似乎已经不多了，这些车曾经是这家瑞典公司产品线的主要产品。在英国，该公司已经只生产SUV，而且不久之后整个产品线也会变成全电动。较大的 V90 旅行车已经被放弃，因此这里驾驶的 V60 T6 可能是许多人驾驶新型汽油动力沃尔沃旅行车的最后机会。

V60 于 2016 年问世，是紧凑型行政旅行车领域的挑战者，是紧凑型行政轿车领域的衍生品，特别是四门沃尔沃 S60，该车型在爱尔兰已不再销售。这意味着 V60 被定位为高端德国机械的竞争对手，例如奥迪 A4 Avant、宝马 3 系旅行车和梅赛德斯 C 级旅行车。在这三款车型中，只有宝马和梅赛德斯配备了插电式混合动力驱动系统，不过一旦当前的 A4 被 A5 Avant 取代（将于今年晚些时候发布），奥迪也将加入这一行列。

除了这三个高端品牌之外，不太明显的选择还包括大众 Arteon Shooting Brake 和巨大的斯柯达 Superb Combi。

当然，大多数买家甚至不会考虑房地产，而是默认购买 SUV。沃尔沃XC60使用与V60相同的行驶装置，而上述所有制造商也提供同级别的高端家庭SUV，其中许多都配备插电式混合动力选项。

沃尔沃 V60 车型系列

进一步证明 V60 的存在时间并不长，因为它仅提供两种动力系统可供选择。这些车标有 T6 或 T8，分别有 Plus 和 Ultimate 装饰级别。

从价值 66,500 欧元的 T6 开始，它配备了 2.0 升四缸汽油发动机，就其价格而言，它本身听起来很小，但它由涡轮增压器和增压器推动，此​外还配备了电动机和 19kWh 电池，使其行驶装置的插电式混合动力部分。

该设置经过调校，可输出高达 350 马力的功率和 659 牛米的扭矩。为了帮助包装，电动机安装在后轴上，因此 V60 是四轮驱动的，而八速自动变速箱则负责将动力从发动机传递到前轮。令人印象深刻的是，0-100公里/小时的时间仅为5.4秒。

升级到 T8 需要额外花费 9,000 欧元，并且需要额外的设备，动力系统提升至 455 马力和 709 牛米的扭矩。这将 0-100 公里/小时加速时间缩短至 4.6 秒。两款车型均使用相同的电气系统，19kWh 电池的官方纯电动续航里程可达 92 公里，而电池可以通过家用充电器在三小时内充满。无论您选择哪个版本，V60 的最大牵引重量均为 2,000 公斤。

虽然根据您选择的动力系统有不同的装饰级别，但 V60 的两个版本都配备非常齐全。 Plus 装饰配备了您可能需要的一切，包括 LED 头灯、一套特别时尚的 19 英寸钻石切割合金轮毂、无钥匙进入和启动、带电动调节和记忆功能的驾驶员座椅皮革内饰、前后加热座椅、加热多功能方向盘、两区气候控制、加热挡风玻璃、前后停车传感器和倒车摄像头、自动灯和雨刷器、电动免提尾门开启、12英寸驾驶员显示屏和9英寸纵向信息娱乐系统使用谷歌软件的触摸屏，具有蓝牙和苹果CarPlay功能。

与以往一样，沃尔沃配备了安全套件，包括常见的全套安全气囊、减少扭伤的前排座椅、侧面碰撞保护、轮胎压力监测以及后排的两套 ISOFIX 儿童座椅安装装置。电子辅助设备包括带智能速度辅助的巡航控制、道路标志识别、车道保持和偏离警告、迎面而来的车道缓解和坡道起步辅助。

转向终极规格，以及更多的动力，设备清单增加了包括全 LED 头灯，可在迎面驶来的车辆中倾斜，加上头灯清洁系统，自适应巡航控制系统，带有 Pilot Assist 功能，用于停止启动交通、盲点和后碰撞警告、360度摄像系统、停车辅助系统、全景天窗、前排乘客座椅的电动调节和记忆功能，以及哈曼卡顿高级音响系统。

沃尔沃V60内饰

从外观上看，V60 是一款美观、低矮的机器，由于其紧凑而轻盈的比例，看起来确实很合适。值得庆幸的是，这些时尚的外观并没有以牺牲客舱的内部空间为代价，感觉它是按照高标准建造的。

自2016年首次推出以来，V60的机舱基本没有变化，但这并不是坏事，因为布局很容易相处。最近的更新引入了沃尔沃基于谷歌的信息娱乐系统，尽管九英寸的纵向触摸屏不是当今最大的，但一旦你习惯了它的怪癖，它就会完美地工作。我们特别喜欢 12 英寸的大型驾驶员显示屏，它可以显示大量信息，并通过加热多功能方向盘前面的按钮进行操作。不，它不像某些产品那样可定制，但这并不是什么问题。

除了提供最新的安全套件外，沃尔沃还因制造汽车中最舒适的座椅而享有盛誉，而 V60 也没有让人失望。除了四个座椅的加热之外，驾驶椅还具有电动调节和记忆功能，支撑性的坐垫让长途旅行变得轻而易举。

后座舒适度也很好，尽管 V60 最好被认为是四座，偶尔有中间后座，因为中央椅子位于狭窄的一侧，而且汽车的大型传动通道意味着腿部空间有限点。

V60 的后备箱在五座模式下容量为 519 升。可通过电动尾门轻松进入，同时折叠后排座椅可释放 1,431 升的空间。后面有一个 12 伏电源，而绑绳眼可以帮助绑住留在车内的任何松散物品。

沃尔沃V60驾驶体验

虽然 V60 仅靠电池供电的官方续航里程为 92 公里，但我们测试的汽车的续航里程预测器估计电池充满电后可行驶 60 公里。可以通过触摸屏选择单独使用电动模式，如果您想在较短的旅程中最大限度地实现零局部排放的驾驶，这非常有用。但与大多数插电式混合动力车一样，我们发现使用 V60 能源的最佳方式是让汽车的电子设备管理不同电源之间的流动。

行驶超过 400 公里（仅充电一次）时，我们发现 V60 的油耗为 7.0 升/100 公里，而在高速公路上使用未充电电池行驶时，油耗升至 10 升/100 公里左右。与每辆插电式混合动力汽车一样，您所实现的燃油经济性完全取决于您从外部电源为电池充电的频率，并且充电的频率越多越好，否则您只是在驾驶强大的汽油需要携带额外重量的插电式动力系统。

V60 给人最重要的印象是它的表现异常流畅。插电式动力总成已经推出了一段时间，并随着时间的推移进行了改进，在这里它运行得很好。发动机启动时很安静，只有在推动时才会发出声音，尽管听起来并不令人不快。加速效果非常令人印象深刻，当电动机介入时，中档扭矩会大幅增加。

通过电机将驱动力发送到后轮，实现了四轮驱动，尽管该系统感觉不像一些竞争对手的系统那么平稳或集成良好。有时您可以感觉到后电机在工作，但它必须非常滑才能显示其处于活动状态。

总体而言，V60 是一个舒适的消磨时光的地方，但它也并非全在角落里。抓地力很好，即使不是非常吸引人，也是一辆驾驶起来很愉快的车。它勾选了很多框。

我们对沃尔沃 V60 的评价

另一次驾驶 V60 的机会证实了我们已经知道的事实：一辆好的旅行车比同等价格的 SUV 更受欢迎。 V60 宽敞实用，而且驾驶起来也很棒，而且根据使用方式，效率可能很高。可悲的是，大多数买家似乎并不同意这一评估，这就是为什么沃尔沃旅行车的日子似乎屈指可数了。趁还可以的时候去买一个。