丰田携手本土科技公司，解锁高质量发展“新密码”

2024年即将过去三分之一，中国的智驾市场依然风起云涌。对于汽车企业来说，智能化已经成为发展的重要方向和衡量竞争力的关键因素。可以说，得“智驾”者得天下。

近日，一则令业界瞩目的消息传出，作为日本三大汽车制造商之一的丰田汽车，将与中国科技公司联合推出智驾方案，并将应用在全球车型当中。

当世界第一的汽车品牌和本土科技公司合作在智驾领域深化布局，也意味着“主流”和“自主”的合作进入了全新的阶段。作为最早与中国本土汽车企业取得合作的外资车企之一，丰田的“深谋远虑”不止于带来更先进的智驾方案，而是通过各领域本土化合作推动中国汽车产业可持续发展，并将中国汽车市场所研发出的成果反哺全球市场。

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“决赛圈”的竞争是产业链的竞争

当前，汽车赛道的智能化竞争日趋激烈，随着自动驾驶逐步迈向高阶智驾功能，智驾已然成为汽车行业的核心差异化竞争力。有业内专家指出，未来企业之间的竞争不仅是比拼产品，还是整个生态圈的竞争。

对于车企来说，只有不断扩大自己的“朋友圈”，打通并优化整车与智能化技术的研发生态和优质供应链，才能进一步降低研发成本并提升效益。因此越来越多的车企选择与科技公司联手，利用合作伙伴的技术优势共同开发智能化汽车。

尽管此次合作的消息未获丰田官方“盖章”，但关于丰田与中国科技企业开展合作的猜测并不是空穴来风，而是一切都有迹可循。

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“For China”与“With China”

众所周知，中国的汽车市场是当下最卷的市场之一，自主品牌的高速发展也让跨国企业不得不重新思考在中国市场的战略布局和产品规划。甚至有些企业只是慢了一步，就会让产品与同级竞品在智能化、电动化维度产生难以追上的“代差”。

在行业变革浪潮之下，为加速本土化进程，丰田的在华战略已经升级到“For China With China”的全新阶段。这正是因为在见证中国汽车高速发展的同时，也真切地感受着中国汽车市场的深远变化。

自1964年，丰田就向中国出口了首批CROWN皇冠轿车，至今已与中国汽车产业结缘60年。而进入“For China With China”阶段的转变也意味着丰田不再将自己视为中国市场“外来者”和“参与者”，而是作为与中国汽车产业紧密相连的一员，成为中国汽车的“自己人”，从产、学、研各层面持续深化立足中国的本土化各项事业。

在产业链合作方面，丰田已经在氢能利用、动力电池回收、高阶自动驾驶等领域与中国企业开展深入合作，并且带来了多项落地成果。近日，丰田汽车与中国五矿集团有限公司、明和产业达成战略合作关系，双方将就车载动力电池梯次利用和资源循环业务展开合作。

今年3月，在博鳌亚洲论坛2024年年会期间，海马MPV车型7X-H搭载丰田和海马汽车共同开发的氢燃料电池系统为与会嘉宾提供接驳服务。这也是丰田汽车与海马汽车签署战略合作协议后合作成果的正式首秀。今年6月，丰田在北京亦庄投资的氢燃料电池工厂将正式投产和运营。在智能驾驶上，丰田中国、广汽丰田与小马智行三方共同成立合资公司，推进高级别自动驾驶商业化及持续发展。此外，丰田与小马智行在L4级无人驾驶Robotaxi领域的最新合作进展也将在北京车展亮相。

在学术合作方面，丰田早在1997年就与清华大学在安全、环境领域开展共同研究，今年3月，丰田与清华大学举行了清华大学-丰田联合研究院第二期签约仪式。双方计划在第一期的基础上继续在环境、能源、碳中和、自动驾驶、AI、氢能等领域开展研究。

在技术研发方面，丰田早在2010年就在中国成立了“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”为中国消费者提供更加令人喜爱的汽车产品，伴随中国汽车市场的变化，2023年，丰田将研发中心更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”，加速智能化与电动化的本土研发。

面对中国市场的挑战，丰田进行了前所未有大刀阔斧地全面变革，决定大力向丰田中国放权。丰田中国的决策将不再按照以前向日本总部层层报备，而是提出“以商品和地域为中心的经营新体制”。

这一系列合作成果也表明丰田在中国的行动已不止于车辆本身，已延伸至汽车行业与其他行业的交叉融合中。丰田在真正地扎根中国，也在真正地走到中国消费者中去。

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中国出发，引领全球

在过去，跨国车企在品牌影响力、车辆的品质和可靠性上具有优势。尽管面对电动化时代的冲击，跨国车企在电动化产品等方面受到了不小的挑战。但并不能否认其车型在全球标准化和产品品质上积累的优势。

面对市场的巨变，对于丰田来说，只有在保持原有优势的同时，在本土化研发能力与合作上持续升级，才能继续续写品牌在新时代的传奇。其选择的具有中国特色的“进化”道路，并不意味着放弃原有的品牌基因，而是在继承“安心”、“可靠”的品牌基因的基础上进行创新和改进。当“一车传三代，人走车还在”的丰田品质再加上多方合作不断推进产业可持续发展，预示着丰田在中国推进本土化的事业翻开了新的篇章，也将为丰田注入新的活力。

值得注意的是，尽管外资品牌在中国市场略显“黯淡”，但在全球市场的表现仍然是遥遥领先。对于丰田来说，与中国科技企业深化合作也不仅仅是针对中国市场需求，也是为了在全球市场竞争中赢得主动。一方面能让丰田迅速在智驾领域建立其自身优势；另一方面中国汽车的电动化、智能化技术也能够助力丰田在继承自身优点中加速进化，带来更大的竞争优势。

不久之前，丰田汽车还宣布，将在今年的北京车展上首次展示两款全新的电动汽车，作为本土化研发的最新成果，TOYOTA bZ纯电动专属系列两款全新车型即将在车展上全球首发。此外，全新第9代CAMRY凯美瑞、全新PRADO普拉多、全新CROWN皇冠、全新Sienna赛那等备受瞩目的智能电混双擎车型也将逐一登场。多款车型也充分展示了丰田积极的合作姿态和在新能源时代全面发力的决心。通过面向未来的产品布局和战略规划，可以清晰地看到丰田关于智能化、电动化未来发展的蓝图清晰而深远。

在行业变革中，丰田走出一条高速可持续发展的新路径，那就是在深化本土化的长期主义实践的同时，始终保持与中国市场的高度同频和共同发展，以与中国汽车市场休戚与共的“自己人”身份推动中国汽车市场更长远、更广泛、更深刻的变革。