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车长超4米7,车内全声控,中控不输奔驰S级,后排可当床,才7万多

在我们这个宁静的三线城市,尽管繁华程度不及一线城市,却以其独特的亲和力和较低的生活压力,吸引了我和家人在此安家,并把年迈的父母接到了身边,共享天伦之乐。然而,随着家庭成员结构的变化,如何实现全家五口人的舒适出行,购置一款宽敞实用的座驾便成了亟待解决的问题。

起初,我曾考虑过市面上热销的哈弗H6与吉利博越这类SUV,它们的空间表现的确不俗,但在实际考量到我家经营的小日用百货店时常需要装载大量货物时,这两款车型的后备箱空间显得有些捉襟见肘。因此,我在众多车型中反复权衡,最后锁定了一款既满足乘坐需求,又具备强大载物能力的大五座MPV——新宝骏RM-5。

邂逅新宝骏RM-5是在去年一个冬日的午后,当我驾车途经4S店时,被其极具未来感的设计所吸引,犹如一台驶出科幻电影的概念车。进一步了解后得知,新宝骏RM-5提供了5座、6座及7座三种布局,凭借出色的空间表现和良好的用户口碑,以及亲民的售价——起步价仅需7万多元,这无疑让我眼前一亮。恰好当时预算充足,我毫不犹豫地选择了5座顶配版,裸车价不足12万元,便将其收入囊中。

新宝骏RM-5的最大亮点无疑是其宽阔的空间表现。其车长超过4米7,轴距接近2米8,足以媲美某些中型轿车。特别是在5座布局下,无论是前排还是后排,头部与腿部空间都非常充裕,即便身高1米8的人坐于后排,也能享受到一拳以上宽敞的活动范围。

此外,新宝骏RM-5的后备箱容量不容小觑,周末进货时,只需一次就能轻松装载全部货物,避免了多次往返的繁琐。并且,5座版的后排座椅同样支持完全放倒,形成平整宽敞的储物空间,如同一张舒适的双人床,大大提升了其实用性。

动力方面,新宝骏RM-5搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配模拟8速CVT无级变速器,为日常驾驶提供了充足的动力保障。在运动模式下,即使面临城市中的频繁超车或满载爬坡,也能表现出游刃有余的动力输出。更为重要的是,CVT变速器在市区行驶时平顺性极佳,相较于朋友那辆哈弗H6在拥堵路况下的轻微顿挫感,新宝骏RM-5的表现显然更加出色。

作为一位常驻店面的店主,我有时无法按时接送孩子上下学。此时,新宝骏RM-5的智能语音交互功能便发挥了巨大作用。只需通过语音指令,即可发送微信给妻子告知临时情况,或者直接控制车辆内部的各种功能,如开启空调、调节天窗等,让行车过程变得无比便捷高效。

总而言之,新宝骏RM-5凭借其超越同级的空间表现、丰富实用的配置以及智能化的“黑科技”功能,成功塑造了一款非常适合家用的高级MPV形象。

全景天窗、倒车影像、全速域自适应巡航等配置应有尽有,尤其是其独树一帜的车联网功能,真正实现了车内全声控操作,使得这款7万多元起售的MPV拥有了堪比奔驰S级的内饰体验与智能享受。

内容由作者提供,不代表易车立场

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