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外观方面,新车延续了现款燃油版车型的设计,但在细节上进行了调整。前脸部分,新车的进气格栅采用了六边形设计。此外,新车还在前大灯组和雾灯处采用了新设计,整体视觉效果更加时尚。而前保险杠部分与现款燃油车型有较大不同,新车的前脸采用了全新的设计,中央logo采用了蓝色设计,表明其新能源身份。
内饰方面,新款美版奥德赛同样采用了最新的设计理念,车内整体采用了深色与浅色相搭配的色彩。真皮包裹的三辐式多功能方向盘、具有hondasensing驾驶辅助系统、车道偏移预警系统、自适应巡航、自动远光灯等配置也都出现在了新车上。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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