299
全新一代beijing-x3的外观上提供了多种样式的选择，进气格栅上的银色镀铬饰条更加的精致，整个格栅的辨识度有所提升，多边形的进气格栅还是比较宽大的，周边的线条勾勒的相当的扎实，黑色的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组更加的饱满，并且还配备了l型的日间行车灯，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口相当的厚实，并且还配备了镂空样式的中网，而新车的前保险杠相当的扎实，整车的前脸更加的年轻化了。
新车采用环抱式内饰设计，搭配三辐式平底多功能方向盘，营造出不错的运动气息。新车配备炫酷双液晶仪表、8.0寸中控液晶屏、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等功能，提升了用户的驾乘体验。
北京X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在170位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在173位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
北京汽车北京X3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解北京X3，您可以去易车北京X3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
