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线条设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代焕驰的前脸造型变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常落后。车尾造型横向发展配两个大尾灯组更显小巧玲珑,新车的尾灯更加小巧。
内饰的设计上,焕驰更强调简单和简洁。方向盘采用了塑料材质,手感好。不过中控台采用了大面积的硬质塑料,但胜在布局简洁、时尚,7.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。焕驰配备织物的座椅。
长宽高分别为4300×1700×1460mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,焕驰的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,焕驰的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.4发动机搭配在焕驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰,那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的内饰高级,另外操作比较好、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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