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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款焕驰的整体设计。焕驰的格栅个性，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸设计显得个性，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用14直径车轮，有助于突出焕驰的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显小巧，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更小巧玲珑了。
来到车内，焕驰的内饰的布局给人感觉就是简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。不过中控面板采用了大面积的硬塑，但胜在布局简洁、时尚，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的车内的座椅。
焕驰的车长4300mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，焕驰的轴距排在3位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，焕驰的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
焕驰搭载了一台1.4发动机，最大输出功率70kW，最大扭矩132Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰，那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的车内很舒服，另外头部大、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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