396
焕驰就是一辆有点小家用的小型车,外观上焕驰的设计看起来还是很有个性的。车子外形方面,焕驰采用了起亚家族式车身线条,下进气格栅非常的犀利,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。圆润饱满的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾灯组也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有设计感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板用料当然是这个价位内常见的硬塑料材质,但不影响其美观,配备一块7.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4300×1700×1460mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,焕驰的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,焕驰的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.4发动机搭配在焕驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰,那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的新能源不错,另外感觉舒适度挺好的、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场