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现在国内的汽车市场,合资部分的销量王者还是大众,本田虽说以质出名,但是相比之下,几乎每个月的销量都被大众所碾压,要是说整体的销量不分上下也就算了,但是综合起来年销量差距有一倍之多,还是比较难以启齿的。这对于本田来说,也是一件比较难以开口的事。作为国内的合资车企,它们进入国内市场的时间都不算短了,但是究竟是什么原因导致出现这样的局面呢?和大众比,本田究竟差在哪?内行人说出缘由。
品牌影响力是比较重要的,大众在国内扎根多年,可以说国人对于汽车的认知都是由大众培养起来的,相比之下,本田的社会地位差距就有些大了。其次是品牌定位的影响,随说两个企业目前从售价上来说,同级别车型的价格相差不大,但是由于大众品牌定位比较亲民,低端车型的数量又比较多,所以在消费者心中亲和力更大一些。而本田的市场定位似乎要高于大众,在消费者心中大部分也属于比较高不可攀的车型。
其次是产品序列,从大众和本田现在在售的车型数量上来说,大众算是一个以量取胜的车企,基本上不同定位的车型之间覆盖率比较高,或者是同级别有好几款,人们的选择性就会更强一些。而本田,虽说轿车、越野、MPV都有车型在出售,但是同级别车型只有一两个,选择就会相对单一一些。
再说两者的性价比表现,就同一级别的车型相比较,速腾和思域,从知道加上来看,还是大众的售价更高一些,但是从终端优惠上来说,大众的优惠幅度也比较大,再加上全国各地的售后点数不胜数,消费者几乎没有后顾之忧。后期维修保养的费用再以降低,本田几乎就没有了还手的余地,这样的大众怎么能不赢呢?
其实从现在的产品竞争力上来说,大众车型频频出现问题,相反本田却一直都比较稳定,主观认为,甚至是本田更胜一筹,但是要论在国内的的品牌形象塑造,以及口碑的积累,几乎没有人可以与大众抗衡。
当然了,现在消费者对于产品本身的实力和质量也是有一定要求的,如果大众不能很好的延续它高品质的车身表现,消费者也不会买单,帕萨特就是最好的例子。而市场上还有一些车企,虽说平时不显山不露水的,但是只要坚持推出质量稳定的车型,总有一天会被消费者所认可。
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