有颜有质 内外兼修 好看好开的CT5

生活感慨

儿时常听老人说：三十而立，那时心里却总在想：三十岁啊，还早着呢！而今褪去年少稚气的我已入而立之年，在记录点点人生的同时，经历和世俗也在偷偷磨平身上的棱角，在不经意间走向成熟。回头看看走过的路，有欢笑、有愉悦、有坦途也有坎坷。想起郭德纲先生说过的一句话：年年难干年年干，事事难成事事成。愿与各位诸君共勉。

感慨后，记录一下用车感受。我自己选车时目标算是比较明确的，首先综合过朋友们的用车体会，觉得还是轿车舒适性更高衣些，那些买了越野车的朋友其实一年到头也并没有出去自驾游过；至于品牌方面倒是没有确定，后来看中了CT5外观才选择凯迪拉克的，③③当然也是因为对上汽还是比较信得过，也综合考量过它的各方面，最终确定了这台车。

外观是首选原因

买车之前看中的就是这车的外观，感觉它的整体造型包括各处细节设计都刚好符合我的审美，颜值抗打一直是凯迪拉克的特色，对车子的外观我还比较满意，我个人觉得车子是属于耐看型的那一款，CT5虽没有一些SUV的大气威武，但他却有着SUV没有的运动，活力的气息，车身相比较为修长，有力的线条给人一种充满动力的感觉，大灯点缀车身，修长线条延绵全身，红黑搭配的皮质座椅，选择他的很大一部分原因就是好看！开出去有面子，看着就不是普通车，尤其是车身搭配鲜艳的红色，无论在哪里都绝对是一道靓丽的风景。恰逢自己拍了一组外景图片，不说了先上图~

使用体验感受分析

使用体验方面最满意的就是这车的动力和舒适性，这车无论何时给我感觉动力都是非常充沛的，满满的速度与激情；至于小轿车的舒适性更不用说了，绝对比越野车要舒适得多。酚座椅的软硬度适中，包裹性也不错，后面才了解到运动款的座椅都是这样，前排座椅有加热通风按摩的功能，平时我和我爸都会开这个车，那个记忆功能挺方便的，简直不要太爽了，感觉别人开车是代步，我开车是度假。⑤这个冬天太实用了，屁股像坐在电褥子上暖暖的，腰部也舒服很多，不光座椅有加热功能，方向盘的加热功能也非常实用，起码不用冻手冻脚了。减震效果挺好，一般的路况都没问题，即使过减速带也不会震得屁股痛。凯迪拉克的车内隔音也很不错。一秒可以让车子变成音乐厅的赶脚。听着怀旧老歌，让疲意一天的自己一下子就释怀了。

往后与CT5人确实是激情的动物，当激情退去，甜蜜化为日常平淡的相处，心中已经没有那种盘然心动的感觉，开始的十全十美，也会慢慢地变的韵味索然，当有一天，你是否还愿意包容它的一切，The anwser is.“？包容啊，我能咋滴！！！”

——来自山东车友的分享