最强逆袭者？五菱纯电市场斩获佳绩，哪来的自信？

最近，纯电车圈发生了很多事。而这其中，最值得让人关注的。便是五菱这个自主品牌。没错，五菱旗下的纯电小车是没有快出天际的加速能力，也没有聪慧的智能驾驶辅助系统。即使是这样，五菱还是在竞争如此激烈的纯电市场，赢得了不少骄人战绩，难道，这些都是空穴来风吗？

两次超越特斯拉成为销冠

对于一众新能源车来说，特斯拉犹如眼中钉、肉中刺。但五菱宏光MINIEV销量超过特斯拉Model 3两次成为全球新能源车销冠，也算是新能源界的话题事件了。

很多人都很好奇，拥有业界一流自动驾驶技术以及极强机械性能的特斯拉，怎能在一个小小的五菱宏光MINIEV面前败下阵来？

没错，纵使特斯拉技术再强悍，自动驾驶技术再完美，也抵不过“价格"的诱惑力。没错，对于一线城市的白领来说，动辄二三十万的车身价格，并不算什么，但对于许多人而言，他需要的只是个简简单单的代步工具。

没错，MINIEV是没有特斯拉系列车型雷霆万钧般的加速，也没有近乎全能的驾驶辅助系统。但MINIEV拥有的，是十分亲民的价格，入手门槛并不高，还能带来不俗的产品体验。所以，在销量上超越特斯拉Model 3，这只是民心所向而已。

个性有你，五菱宏光MINIEV马卡龙版闪亮登场

爱个性、爱潮流也许是对时下年轻人的最佳评价。五菱当然也不会放过任何市场机会。

对于不少年轻消费者来说，原有的五菱宏光MINIEV在造型上或许太过单调。所以，五菱在汲取广大消费者意见后，开发了五菱宏光MINIEV马卡龙版本。新增了更为精致的LED日间行车灯，配合上双色车身以及具有复古意味的三幅式轮毂，一同散发出满满年轻时尚气息。没错，MINIEV可以在价格上很低，但在外在设计上，一定不能差。

消费者需要什么，五菱就造什么

在今年的上海车展上，要说五菱品牌最受关注的，一定是五菱宏光MINIEV敞篷版。

“人民需要什么，五菱就造什么”，用这句话，来形容宏光MINIEV其实再合适不过。在此前的上海车展上，我们看到了不少车友们期待已久的“MINIEV敞篷版”。很多人可能会问，这么小的一台车，造敞篷版，车身强度会被影响吧？事实确实如此，但对于五菱的工程师来说，满足安全需求却并非什么难事。另外，KiWi EV在上海车展上的亮相，也引来了无数观众。换句话说，不管是五菱宏光MINIEV，还是宝骏的KiWi EV，都展现出五菱以及宝骏对普罗消费者的消费需求的重视。

GSEV系列上半年近19万，缘何？

相比数年前的境况而言，纯电车市场已变得愈发成熟。而五菱这个后来者，也获得了不俗的销量成绩。

从目前来看，五菱全球小型纯电动车平台GSEV（Global Small Electric Vehicle）上半年销量累计近19万。这对于一家自主品牌车企来说，是何等不易。要知道，五菱需要面临的，不仅是造车新势力的强攻，还要受到那些原本拥有着强大品牌号召力的车企的冲击。不过，凭借着亲民的价格、丰富的销售渠道以及良好的用户口碑，能取得这样的销量成绩，也是意料之中了。

结束语：

其实，五菱是一个很平凡的企业。用真实和诚恳的经营吸引用户，发展至今。五菱最擅长的，便是站在人民群众的中间。凭借着出色的可靠性以及近乎完善的产品售后服务，能获取如此成绩，并不是什么难题。尽管纯电市场的竞争不断加剧，各家车厂都在疯狂研发新技术新车型，但我相信，五菱绝对能在激烈的竞争中，占领自己的一片天地。