断轴？事故？雪铁龙终于发声了！

雪铁龙新车凡尔赛C5X ，面市至今一直热度不减，有吹捧有贬低，话题度和讨论度堪称雪铁龙近年来当之无愧的“凡尔赛”车型！

从公布14.37万预售价的一片叫好，到正式发布的价格一分不少，舆论瞬间一边倒，本以为形势不妙，某特EVOS 22.78W的上市价随之一出，凡尔赛这波躺赢实属妙。但对于不营销的神龙来说，这样的好运不是每次都有。

这不前几天，网上一则疑似凡尔赛试驾车断轴趴窝在路边的视频，一经发出就在网上拥有超高的讨论度，在某些网站甚至成为了热门话题！而接着这股“断轴风”。各路人马犹如蜂巢出动，所到之处口沫横飞，争得不可开交。

除了随处可见的抹黑言论，甚至还有P出断轴图来博人眼球的行为。

事件发展到这个份上，正处在新车交付期凡尔赛，可谓是面临着上市来最大的信任危机。这回光靠法系粉丝们的口头声张，似乎是起不到实际作用。本以为凡尔赛这次事件，会像法系车以前的“负面”新闻一样等热度退去后就不了了之，没想到神龙这回终于抬头，撕碎了神聋这块标签！

以下文字阐述皆出自官方公告，请大家放心食用——

试驾车辆在以约70KM/H速度行驶到武汉市洪山 区南湖大道时，试驾专员冀某为紧急避让行驶车道前方异物，向左猛打方向，导致车辆左前轮与道路中央护栏发生连续多次猛烈撞击的交通事故，无人员受伤。

事故造成超过20米道路中央护栏产生明显位移，其中连续三个铸铁护栏底座有明显 撞击损伤，一个铸铁护栏底座严重破损。由于连续多次的猛烈撞击，外加撞击后继续 前行20余米的外力拖拽，车辆发生了左前轮胎爆 胎、轮辋严重破损，减震器严重变形， 转向节球销壳体破裂、下球销脱出，三角臂、转 向机拉杆变形断裂,传动轴变形拉脱（主体未断 裂），稳定杆连杆变形，前托架与三角臂连接钢 板变形，左前灯保险杠，翼子板等损伤。

撞击，拖行，爆胎等等关键信息的公布，再配上交通事故认证书，此次试驾车趴窝事件的经过和原因已经是非常清楚。

随着官方发声为这件事划上了句号，有关凡尔赛“断轴”的谣言风波，也终于可以平息下来。通过这次事件的发酵，大耳朵附上点评一段：不要低估谣言的可怕，也不要高估自己的判断，车圈不要变得像娱乐圈 一样，大家看的不是车而是热闹，磕的不是车的颜值而是瓜！对神龙来说，来自市场的挑战远不止于此，面对群众的呼声，希望每次都能及时回应！