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关于et7的电耗 总体还是满意的

作为从一个油车转过来的电车新手,里程焦虑还是存在的,所以我选车的时候,直接买了100度的电池。最近几天,跑了市区一次小长途,总体能耗感觉还是蛮好的呢。

关于et7的电耗   总体还是满意的

提车的时候,86%的电量,显示的里程是586。100度的电池et7的工信部电耗是675。下面是分别是高速和市区的一个电耗。

关于et7的电耗   总体还是满意的

端午假期,跑了趟宁波,小250公里的路程,电耗显示是17.8,按照这个算,这车跑速走个500公里也是没啥问题的。我自己感觉电耗还是蛮好的。这里需要说明的是,空调,座椅按摩,音乐,都是开的一个状态。

ps:这开路上的回率还的是蛮高的,可能上开比较少。

下面这段是市区的道路,百公里电耗大概是是16.9度,那一天开了几次大电门,座椅按摩、空调、音乐全开。

电车的的电耗其实跟油车一样,跟你的驾驶习惯的关系很大很大。

关于et7的电耗   总体还是满意的

关于充电,假期去了趟宁波,开到了4%的电,但好在蔚来的app很智能,找充电桩还是很方便的。

因为是100度的大电池,在的充电站,充满大概需要1个半小时,不过啊,如果冲到80%就会快上不少时间,不用一个小时就差不多了。总体来说,还是可以接受的。


另外,还可以换电的,那种方式更快。下次再去尝试。

第一次充电,感觉上手还是蛮快的。

最后,说下这个方向盘,手感是真的不错,握感是真的很好。

这个是一个电耗的大概分享,希望对大家有点用。

标签: 电耗

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