终归如同人生，个性活不在当下|Mazda 6-阿特兹

所有的孩子生来就知道它，只有少数人长大后还记得它，唯独有家汽车公司从未忘记它。在成人的语言里，它用来表达极端动感带来的愉悦和释放！然而，事实上，却只有孩子们才真正了解它，他们只是简单的说:去玩Zoom—Zoom吧！而我们每一天都在实践它，因此，我们才能制造出此时此刻呈现在你眼前的这种汽车。Zoom—Zom,今天我们把它从你心中唤醒了吗？

不用提，我们也会知道这是哪个品牌，没错，它就是长安马自达。

虽然马自达和其它“马”一样都以精湛的操控，为世人所称道，但在很多马自达车主眼里，两者依旧存在着些许的不同。在他们看来，马自达的人马合一理念，更在于驾驶乐趣的营造，准确来说应该是自得其乐。

不过近日，马自达日本官网宣布旗下中型轿车Mazda 6（马自达6）正式在日本停售。不再接受任何形式订单，素有“弯道之王”的马自达6正式结束了它的历史使命。

马自达6在中国市场目前的在售车型为阿特兹，原本属于一汽马自达，不过在去年8月，长安马自达与一汽马自达合并之后，这款车的产销量一直非常低。

而且马自达在中国的市场表现也比较边缘，其高管团队也是不断调整。

这一次马自达官网只宣布了马自达6停产、停售的消息，但并没有宣布是否有新车型来替代它的位置。

对所有汽车品牌来说，中型轿车领域是必争之地，马自达虽然很偏执，但不可能不懂得这个道理。如果结合此前不经间透露出来的消息，也许马自达6确实有继任者，而且是一款让人惊呼不已的车型。

不过话说回来会不会是马自达会采用丰田混动系统来推出中型轿车，但这样一款拼凑出来的车型，又能打动哪些消费群体呢？我们也不得而知。

即便万般可惜，但许多经典品牌正逐渐消逝，已征战十年的阿特兹也已经廉颇老矣，经历一系列变故之后，从一代神话也慢慢的变成一个“笑话”但是即便如此，我们依然会记得那个“不忘初心”坚持自吸的车型-“弯道小王子-马自达6”。