车车主冬季不敢开空调？极氪001让用户实现空调自由

一场秋雨一场寒，十场秋雨穿棉衣。随着天气越来越冷，人能穿衣保暖节省能量，而车却不能，这也让寒风刺骨的冬天扯下了不少电动车续航的遮羞布。许多电车车主为了省电甚至不敢开空调，否则续航直接减半，身冷心更冷。为解决这一痛点，号称最“听劝”的车企极氪再度放出大招，于11月3日推送的ZEEKR OS 3.2版本中，为所有极氪001车主升级了的制暖“黑科技”——“Eco-Heat”双效制暖功能，该功能每小时可节省约0.6度电，让车主在冬天实现空调自由，可谓切切实实地推送进了用户心里。

用户企业的冬季特别“温暖套餐”，让车主暖身又暖心

事实上，电动车冬日续航尴尬问题由来已久，这也是导致许多朋友购买新能源车的最大顾虑。但作为行业通病，不管是不能还是不愿，很多车企只是想办法提高电池容量从而提升续航，通过这种看似“杀敌一千，自损八百”的方式，终究也只是扬汤止沸、杯水车薪，必须下功夫进行技术升级，才能从根源上提升能效管理，从而解决电动车冬日的续航困境。

而用户企业极氪一向以用户需求为先，在每一次OTA升级内容中，都能看见聆听用户需求、和用户共同优化产品的成果。而在刚刚推送的ZEEKR OS 3.2 OTA升级中，“Eco-Heat”双效制暖功能就是其中一项，极氪在凛冽冬日为广大车主献上的“温暖套餐”。

该功能可在5~15℃条件下，开启自动空调，每小时省电0.6度，更能干燥车内环境，让车窗不起雾。据了解，这一行业领先的制暖“黑科技”的工作原理是将废热通过内冷凝器回收贡献热量，并通过PTC加热器与内冷凝器协同双效发热制暖，进而降低PTC的发热及电耗，相比普通制暖模式无法充分利用废热和加热器独立耗能加热而言更为高效节能。也就是说，“Eco-Heat”相当于给极氪001穿上了一层肉眼看不见的“棉衣”，同时，这棉衣还不会令车窗起雾导致车主看不清路。

不仅如此，在能效管理优化方面，极氪001还增加了动态续航模式可调功能，提供标准续航与动态续航2种模式可供选择。其中，动态续航模式根据近50km的加时特征实时更新，使续航里程更准确。此外，预约充电记忆将可通过手机/车机设计，系统将自动记忆。无需再费心耗力地查看充电状况，让车主随时对续航情况了然于心，从而能够合理地安排出行充电，可以说是从里到外地全面升级了车主们的冬季出行生活。

用车体验功能升级，享受更称心意

不止于冬日“暖心套餐”，更要让车主的用车体验更上一个台阶。极氪001在全新推送的ZEEKR OS 3.2 OTA升级中，共包含19个ECU联动，23项新增功能及体验进化和320项细节进化，除了在秋冬之交及时带来的能效管理优化内容，还涵盖一些用车享受方面的升级。

优化手机蓝牙解闭锁距离，改为7挡可调，车主可以根据个人习惯设置最佳档位的解闭锁距离；新增休憩/影院模式关联驻车舒享，车主下车时车辆不断电，其他成员可以继续尽情享受影音娱乐和舒适功能；双屏亮/息逻辑优化功能，主驾无需坐人，车内其它乘客上车也可使用车机；此外升级还包括静态能耗显示、新增下拉快捷菜单功能、电池电量颜色显示优化、EVA智能形象优化、座椅个性化偏好扩展优化、泊车及透明底盘优化和多项功能体验升级。

截至目前，极氪已经完成了10万+车次OTA升级，超过700项体验优化。一路以来坚守以用户为中心的长期主义，让极氪在产品和服务上不断进化，将极氪001“六边形战士”的边界和能力阈值不断延伸。