谁在南方回答2022？

撰文｜撸Sir

编辑｜路由社

什么才是走出后疫情时代的正确方式？

12月30日，在今天上午开幕的“第二十届广州国际汽车展览会”（以下简称“2022广州车展”）上，借华南主场地利、举整个集团之力，以“广汽馆”包馆的形式高调亮相的广汽集团，给出了自己的答案：信心与实干。

距离2022年结束还有不到两天，广汽集团在上午的新闻发布会上首先公布了年度业绩，预计2022年达成汽车产销量分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15%和12%；汇总营业收入5144.6亿元，同比增长约19.7%；利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%。

其次，广汽集团还在现场宣布，面向2030年，将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，力争实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿元的一个目标。

其中，作为这份“万亿蓝图”的筑基之年，2023年，广汽集团也将挑战汽车产销同比增长10%的目标。

与广汽集团的强烈信心与“万亿蓝图”相对的是，在外界不少人看来，2022广州车展办得多少有一些仓促和勉强。

一来是此前因为疫情，广州车展宣布延期举办之后，不少厂商已纷纷抢先做了旗下新车的亮相或者上市活动，目前已无多少重磅新车留到车展现场首发，从而也影响了本届广州车展的新车含金量。

二来是12月初出台的疫情防控“新十条”，快速放开的政策，也让各地陆续迎来新冠病毒感染高峰期，此时举办2022广州车展，无疑会影响外地媒体、观众的到会，更加重了其地区新车展销会的色彩。

不过，虽然有种种不利因素，自2003年开办以来，走过20年的广州车展，作为中国车市的岁末总结收官之作，其承上启下的时间节点，地处汽车消费、汽车文化高地的华南市场，加之又是今年国内唯一举办的一场国际A级汽车展会，2022广州车展作为“中国车市风向标”的色彩反而愈发得到凸显。

一叶或可知秋。

此次，主场强势亮相2.2号馆的广汽集团带来的产销与利税好消息，及其旗下各大品牌展示的新车、新技术，无不指向广州车展“新技术、新生活”的宗旨与本源，演绎了运用不断迭代进步的种种电动化、智能化新技术，以持续服务用户出行新生活的行动与决心。

广汽埃安：Hyper GT

作为广汽集团自主品牌“双子星”之一，2022年完成股改和A轮融资的广汽埃安，不仅创下了新能源汽车年销量历史新高与投后估值超千亿元的国内最高记录，也成为2022广州车展广汽集团展台最为引人瞩目的焦点。

车展现场，广汽埃安发布了旗下纯电高端超跑品牌Hyper的顶配车型——Hyper GT。

该款新车基于埃安全新一代星灵架构和AEP3.0纯电专属平台打造，采用了“科幻旋翼”的超跑设计，拥有低至0.19Cd的全球最低风阻系数。新车搭载了包括超跑级电驱技术、业内首次使用的风云三号红外遥感技术，以及行业顶配的航天级多融合智驾感知系统和三颗第二代激光雷达，Hyper GT不仅零百加速来到4s区间，也有望在智能驾驶技术方面拥有更高阶的表现。

广汽埃安总经理古惠南

在新闻发布会上，广汽埃安总经理古惠南还介绍，广汽埃安每年将推出不少于2款全新车型，同时，也将加速启动国际化战略，成为世界一流高端智能电动车品牌，力争2030年销量突破150万辆。

广汽传祺：全新一代GS3·影速

作为广汽集团自主品牌“双子星”的另一极，2022年，正式启动向新能源科技企业转型的广汽传祺，带来了电气化、智能化的一系列转型成果，包括全系覆盖了双混动技术的“四大王牌”车型——影豹混动与影酷混动，M8宗师双擎与GS8双擎；两款用户共创车型——第二代GS8旅行版、GS4 PLUS猎装版。

同时，广汽传祺还在现场发布了“影家族”的最新成员，定位10万元级“国民高性能SUV”的全新一代传祺GS3·影速。据悉，未来还会推出主打性能的R-STYLE版本。

诞生于GPMA平台的全新一代传祺GS3·影速，车身尺寸已经达到A级SUV的标准，拥有同级最长的轴距2650mm。新车将搭载第三代1.5T直喷发动机匹配7WDCT变速箱的动力总成，最大功率130kW，最大功率270N·m，WLTC工况下百公里油耗6.18L。

新车以“超级伙伴”为设计主题，整车外观和多处细节无不在传递“星钻菱影”的设计语言，锐利线条的大量使用充分张扬个性；座舱与内饰设计则强调塑造宽阔的空间感，及精致、潮品的时尚气质。

现场，广汽乘用车总经理张跃赛还表示，广汽传祺将坚定“电气化+智能化”双核战略，加速向新能源科技公司转型。2023年，首款搭载“车云一体化”的星灵电子电气架构的传祺车型将会亮相，为用户带来更全面的智能体验，助力传祺在智能化赛道保持领先优势。

广汽丰田：锋兰达双擎、凌尚双擎首发

作为广汽集团旗下首家迈入“百万辆俱乐部”的整车企业，广汽丰田今年全年产销首次突破100万台，用户基数也来到700万。在品牌升维的目标引领下，广汽丰田持续践行电动化、高端化、科技化三大战略，继续构筑合资车企“新头部”的领先优势。

车展现场，广汽丰田带来锋兰达、凌尚双擎双车的首发亮相，两款新车均搭载丰田第五代“智能电混双擎系统”。

此次，面向电驱再次深度进化的第五代“智能电混双擎系统”，由全新开发的锂电池系统、高转速的永磁电机、PCU电控单元共同组成。借由关键部件革新性的轻量化、小型化设计以及降低能量损耗，革新后，1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混双擎综合功率提升6%。同时，系统还能适应全地域、全温域的行驶条件，续航里程超过1000公里，轻松摆脱纯电续航焦虑。

与此同时，广汽丰田还在现场带来了包括“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”的三大智能化技术，为用户带来面向未来的智能化解决方案。其中，“T-PILOT智能驾驶辅助系统”支持OTA升级，2023年将迎来三次重大升级，广汽丰田将会把该系统无差别标配到旗下每一款车型上，使该项技术得到最广泛的普及。

此外，广汽丰田还在现场宣布，2023年，还将发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化，其中，就包括全面焕新智能电混双擎系统的雷凌双擎。

广汽三菱：全新欧蓝德交付&L200开启预售

日前，以16.98万元～22.98万元的售价宣布上市的全新欧蓝德，在本次广州车展迎来了车展首秀，并在现场进行了首任车主的交车仪式。

在三菱品牌历代赛道冠军基因的赋能下，全新欧蓝德凭借自身的威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大越级优势，一经发布就成为同级SUV市场的“顶流车型”。在本届车展现场，全新欧蓝德更是广汽集团联合展台上的焦点之一。

值得注意的是，时值新车在全国陆续开启交付，作为阿根廷国家足球队的中国区赞助商，广汽三菱还趁势推出了购车加码送福利的系列营销活动，再次为这款热门新车造势，意向车主们只需在2023年1月21日前成交提车，即可享受四重购车权益（具体权益详情可咨询各地经销商）。

除全新欧蓝德这位“SUV休闲生活引领者”，日前，以平行进口车的形式导入国内市场的三菱L200车型，也在车展现场公布了27万～30万元的预售价格，包括探趣版、探享版、探索版在内的三款新车，还同步公布了预售政策——预售期间下定3030元，即可享优先提车权；4月底前提车，前100名车主可获得 3030大礼包。

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