剑指特斯拉，AITO问界降价，展现国产新能源汽车品牌实力

作者：汽车通讯社
2023-01-14 23:30
3.80万

电动化、智能化重塑了汽车行业生态，在所有车企加速电气化转型之际，市场也加速新一轮洗牌。尤其是在国补结束以后，新能源汽车市场再生变局。

2023年1月13日，AITO问界宣布对于此前已提车的车主，推出总价值高达3.5万元的新年感恩回馈活动，同时宣布AITO问界系列部分车型带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，降价幅度在2.88万-3万之间，成为首家宣布降价的国产新能源汽车品牌。

面对特斯拉的轮番降价，问界选择正面硬刚。倘若说多年的产业链布局，使得特斯拉将降价的原因归结于“从第一性原理出发，坚持以成本定价”，那么，交付尚且不足一年的问界降价的底气何在？

01 AITO问界降价，底气在哪儿？

“屡创纪录”的销量成为问界敢于降价的底气来源之一。回望2022年AITO问界的发展，自2022年3月起，AITO问界正式交付，之后销量节节攀升。开启交付的5个月后，AITO问界单月销量已经破万，刷新了新能源汽车品牌单月交付破万的速度纪录。

之后的8-12月，AITO问界几乎稳定居于“销量过万”的新能源品牌榜单之上。仅有11月份，问界销量稍显低迷，售出8260辆，这是因为受疫情、供应链紧张等各方面影响，给计划交付带来了较大冲击。

AITO问界的销量数据显示，2022年AITO问界累计交付7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。对比新能源头部选手特斯拉，其于2014年在中国市场开启交付，全年在华销量为3500辆，全球销量为3.16万辆；对比新势力一线品牌“蔚小理”，蔚来汽车2018年6月交付，全年累计销量11348辆；小鹏汽车2018年1月开启交付，全年销量482台；理想汽车2019年12月开始交付，到2020年年末累计交付3.36万辆。目前，问界创智能电动汽车赛道新品牌成长最快纪录。

销量的快速增长带来规模交付摊薄造车成本的可能性，在此基础上，AITO问界选择让渡部分单车利润，回馈给新老用户，寻求“量价平衡“，以“硬刚”的方式反击特斯拉降价对新能源市场的冲击。关于降价之后如何保证利润，赛力斯内部人士表示：“我们希望占领市场之后，从量的角度考虑利润问题。"

不过，突然宣布降价而不顾及老车主的利益，对于一部分老车主来说，堪称”背刺”。譬如特斯拉，在史无前例的价格刺激下，订单暴涨，然而却引起了老车主的不满，从特斯拉中国官宣降价以来，长沙、成都、上海等多个城市爆发了大规模维权事件。

02 回馈老车主，问界展现国产汽车品牌温度

AITO问界的降价以让渡部分利润的形式回馈老车主，更具温情。对于问界M5 EV、问界M7等降价车型，AITO问界推出了包含整车延保8年/16万公里、12万AITO积分回馈等在内的多重权益礼包，总计价值达2.3万元-3.5万元。对于未降价的AITO 问界M5，也赠送了2年基础保养。

粗略估计AITO问界此次的回馈力度，不算年销量4.9万辆的M5增程版，问界给出了接近10亿规模的回馈礼。

此次的新年感恩回馈举措既展现出了AITO问界的品牌温度，也赢得了良好的市场品牌口碑。消费者称其为“良心车企”，更有网友分享了《AITO问界车主必薅羊毛攻略》。

其中，积分必买的产品有V2L 放电枪650元、车窗膜1980元、五角帐篷1299元、筋膜枪499元、多功能电烤盘699元、车载充气床垫799元、智能颈椎按摩仪539元等。

后续的产品还有，防潮垫、电动牙刷、折叠整理箱、户外茶具套装等，价格在一百多元左右，且实用性较高。

将攻略中的产品配齐，刚好可以消耗掉AITO问界回馈的12万积分。无论是居家使用的按摩仪、游戏机、电动牙刷，还是户外出行游玩的五角帐篷、露营折叠椅一应俱全，不仅将实用指数拉满，也为车主带来更多居家、旅途中的幸福感。

03 直面挑战，问界“硬刚”特斯拉

此次调价后，问界M5 EV起售价为259800元，比特斯拉 Model Y起售价更低，以无畏的姿态“硬刚”特斯拉。

对比两款车型，在驾驶体验上，AITO 问界M5 EV采用交流异步电机、后永磁同步电机组成最佳的黄金四驱组合。四驱版最大总功率为365kW，峰值扭矩为675N•m, 零百加速仅4.5秒，用户在城市日常通勤体验良好。AITO 问界M5 EV搭载了华为自研的HUAWEI DATS系统，在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，路面感知响应速度提升100倍，大幅提升通过平顺性；特斯拉 Model Y搭载永磁同步电机，电机总功率 331kW，电机总扭矩 559N•m，零百加速时间最快3.7秒，底盘遇到坑洼路面颠簸感也非常清晰。动力表现上特斯拉略微胜出，不过在驾驶体验上，AITO 问界M5 EV更具发言权。

内饰风格上，两者差异化更为明显。AITO 问界M5 EV风格偏向于“科技豪华“，方向盘和座椅均采用Nappa纹真皮座椅，前排座椅具有通风、加热和按摩的功能。并采用全景天幕设计，营造温馨舒适的座舱氛围。特斯拉内饰贯穿“科技极简”的理念，座椅采用仿皮座椅，仅具有按摩功能，内饰使用大范围的塑料材质，舒适感略显逊色。

智能座舱是汽车智能化的重要领域之一。AITO 问界M5 EV搭载功能强大的HarmonyOS智能座舱，匹配了15.6英寸2K HDR中控屏幕，交互与生态能力堪称“车机天花板”。语音交互上，除了正常的普通话，座舱还支持方言（粤语和四川话）对话，而且能够针对低电量、疲劳驾驶等问题进行提醒和推荐，全新的超级桌面功能，可以实现手机app同步车机，摆脱了传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点；特斯拉 Model Y座舱搭载15英寸中控屏，相较于问界M5 EV，拥有的APP应用不够丰富，本地化程度不高。

面对用户的续航焦虑、充电焦虑，AITO 问界M5 EV利用自身鸿蒙座舱的优势，结合智慧充电的软件特性，攻克“难题”。在行驶途中，Petal Maps可以预测当前电量可达范围及到达目的地剩余电量状态，如果当前电量不可到达目的地，会自动在沿途搜索并推荐充电站；当充电时，可以直观查看目标充电桩的空闲情况、充电功率等信息；充电结束后，拔枪自动结算，不需要注册、扫码等繁复步骤。不仅如此，在快充表现上，AITO 问界M5 EV0.5小时快充，比特斯拉的1小时快充更快。