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天眼查App显示,9月15日,滴滴旗下北京航迹科技有限公司发生工商变更,注册资本由30亿增资约67%至50亿元人民币,增加了20亿元。
虽然据天眼查显示,滴滴自动驾驶项目归属于上海滴滴沃芽科技有限公司,法定代表人为滴滴自动驾驶CEO张博,截至2023年5月已获得软银愿景基金、广汽集团、法雷奥中国在内参投的4轮融资。
但目前“滴滴自动驾驶”官微认证实体,均为成立于2019年8月的北京航迹科技有限公司。
资料显示,滴滴从2016年便设立自动驾驶部门开始研发L4级别自动驾驶技术,2019年独立出自动驾驶子公司后,L4级自动驾驶业务意图涵盖自动驾驶出租车、自动驾驶卡车等。
今年4月滴滴自动驾驶开放日上,滴滴还推出了首款未来服务概念车DiDi NEURON、自动驾驶货运卡车KargoBot,滴滴自动驾驶COO孟醒当时对外透露,滴滴自动驾驶货运KargoBot拥有超过100台自动驾驶卡车,已在天津和内蒙之间开始了常态化的试运营,截至今年3月,滴滴自动驾驶物流收入已突破1亿元;滴滴自动驾驶自2020年6月在上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动以来已开放运营超1000天,滴滴正在与新能源整车企业在在Robotaxi产品定义、车型平台选择及座舱与智驾系统开发等方面等合作,预计首款车型将于2025年接入滴滴共享出行网络。
随后今年5月,滴滴也宣布自动驾驶货运KargoBot和陕汽重卡达成战略合作,签订了首批 100 台无人化标准自动驾驶卡车量产订单,加速推进L4级自动驾驶卡车量产;
今年8月,滴滴在向小鹏出售独立造整车失败的“达芬奇”相关的智能电动汽车项目资产和研发能力后,仍保留了滴滴自动驾驶业务,市场曾认为,滴滴放弃“造车”后,自动驾驶的研发或将成为滴滴今后的重点业务之一,不知此次北京航迹科技工商变更是否与之有关?
标签: 滴滴 自动驾驶 DiDi NEURON
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