靴子落地，广汽三菱重组公告正式发布

最近，网上出现了很多关于广汽三菱的传言，大家很关注三菱品牌的未来走向。10月24日，广汽集团发布董事会审议通过的《关于广汽三菱重组的公告》，将对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。据了解，重组完成之后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，并将工厂转给埃安使用。广汽三菱原全资子公司广汽三菱销售公司，将股改为广汽集团、三菱汽车、三菱商事共同持股的合资公司。

由此一来，广汽三菱既能在股份和产能上实现重组，也可以继续开展客户服务工作。从合资车市的大环境来看，广汽三菱的重组，不失为迎接市场机遇和挑战的最优解。

广汽集团与三菱汽车继续合作，保障客户权益

纵观国内汽车市场，伴随着自主品牌的崛起，新能源汽车迅速入局竞争，我国车市的淘汰赛已经开始，并且表现出加速演进的趋势。以燃油车为主的合资品牌，是汽车行业的“承压者”之一，很多车企陷入经营困境，用户的购车意向受到较大影响。

广汽集团和三菱汽车能否继续合作，事关全体客户的切身利益，尤其是广大车主的售后服务。值得一提的是，重组合资的广汽三菱汽车销售公司，并没有丢掉为新老客户服务的责任，而是“持续为车主提供高品质备件和高质量的售后服务”。

短短的一句承诺，看似是广汽三菱在最后时刻履行企业职责的一次决定，实际上，通过重组，广汽三菱会继续通过恰当的方式延续下去，继续以另一种形式在广汽集团中存在。可以肯定的是，只要广汽集团还坚守在中国车市，广大的广汽三菱用户都会得到和往日一样的售后服务，这也是广汽三菱最后给予客户的一份礼物。

很显然，广汽集团与三菱汽车的继续合作，是一次正确的选择，不仅可以切实保障众多车主的权益，也能为广汽三菱有效规避破产清算的风险，一举两得。

以重组为契机，合资车企转型发展破局有望

近年来，汽车行业的电动化、智能化表现出不可逆转之势，燃油车的市场份额受到严重挤压，合资车企大都面临着产销困境。反观以新能源为代表的自主品牌，最近几年发展势头迅猛，经营业绩一路飙升。在此背景下，合资车企想要寻找出路，必须抓紧时间做出改变，企业重组、产能调整、人员结构优化等，都是逆势转型的必要举措。

以广汽三菱为例，通过本次重组，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划在2024年6月实现量产。据了解，此番调整之后，广汽埃安将形成基本产能60万/年，为埃安实现2025年产销100万的战略目标奠定坚实基础。埃安是广汽集团发展新能源事业的重要板块之一，此举将通过最经济、最快速的方式，提升埃安产能，加速推进广汽集团新能源事业破局突围，促动品牌发展再进一程。

此次广汽三菱的重组，是广汽集团洞察市场发展趋势，顺应时代变革，帮助三菱渡过转型阵痛期的最优选择，也是广汽集团优化产业布局的明智之举。期待三菱汽车以此为契机，调整在华战略，重新出发。