李一男造车有望复苏：大乘汽车常州明年将恢复生产

新闻11月10日，据财联社今日报道，大乘汽车常州生产基地将恢复生产明年，生产的产品有望贴上“自优佳”商标。目前，工厂已开始大规模招聘。

报道称，财联新闻记者实地走访常州大成汽车生产基地后，从多位内部员工处获悉这一消息。知情人人士透露，“自由嘉与奇瑞的合作谈判已经完成，前者的纯电动车型以大乘汽车的名义进入（工信部）目录。”

另一位内部人士人士表示，自游家正在寻求额外资金。

资料显示，大生汽车总部位于常州金坛，拥有冲压、焊装、涂装、总装4条主要生产线及相关辅助设备，占地面积77万平方米，规划年产能18万辆。 。

IT House 添加了一个简短的摘要：

李一男造车梦一度“破灭”

去年，小牛汽车正式宣布量产汽车，并推出NIUTRON（小牛创新能源）品牌。 2022年10月8日，正式发布了该品牌的首款车型自由嘉NV。但由于自由嘉的生产资质来自大成汽车，后者的生产资质存在问题，导致该车型无法在2022年交付。短期内。此后，自游家经历了各种剧变，例如自游家官网被清空、官网被关闭等。李一男造车的梦想一度被认为“破灭”。

自由家NV更名车型Mahayana V07已完成工信部申报

今年6月，大乘V07出现在工信部新车产品公告名单（第372批）中。

数据显示，该车长宽高分别为4915/1962/1755mm，轴距为2910mm。参考自由嘉NV，该车定位为豪华中大型SUV。外观设计采用两轨环形日间行车灯（Orbit Light）、C柱数字能源（Energy Stack）和一体式火山口尾翼（Crater）。剧透）和其他元素。