极氪007预售倒计时！比特斯拉Model 3整整大了一圈

在我们的日常出行中，汽车的使用空间绝对是购车考虑的一大方向，要是条件允许，巴不得把自家爱车化身为“移动的哈尔城堡”！

这也不是玩笑话，尤其现在年轻人热爱的自驾、旅行和露营，基本离不开大空间的存在。极氪尤为擅长将用户所想的化为实际，不久前极氪公布最新款轿车将在广州车展上亮相，以及最新外观设计，在最新款轿车上将用户思维与设计结合，让人一眼就感受到未来轿车设计的水准。

在提取实车数据时，我将目前市场主流纯电轿车的车内实距和轴距进行纵向对比，得出一个惊人结果：极氪007比特斯拉Model 3整整大了一圈，车内有效空间高达66%。

极氪007主打豪华+实用，中方思维主导下的北欧设计

为什么我们着重在车内空间的富足，这恐怕也和实用主义的想法有关。作为人口基数庞大的国家，轿车的市场远比其他车型大得多，既是通勤、乘用的主流，也是节假日通勤的主力选手。极氪第一次进军纯电轿车赛道，在前宾利设计大师带领的设计团队操刀外观时也融入了自己的思考，经典三厢造型也在植入“SUV”的空间感：1450mm的车高加上2928mm轴距，即便是以1米9几的大高个来看也不会显得逼仄，格外修长的前后悬，显得比例更加修长，对比之下，特斯拉Model 3的轴距2875mm就有点不够看了，看来论车型概念上，还是国货更懂自家人的需求。

极氪第四款主力车型：远没有它看上去那么亲和

说极氪产出第四款车型的野心不小并不是空穴来风，极氪007远没有外观看上去那样亲和。它的到来注定是要抢占未来豪华纯电轿车市场，极氪初代车型如此，极氪007也是如此，作为吉利亲儿子的极氪不止挖来首席设计师团队给自己车型整改外观设计，更是每款车型都力求特立独行。不止更换了前车灯造型，它还采用全球最大90英寸一体式智慧灯幕作为前脸，整车外观贯彻Hidden Energy 极简主义豪华设计，打破传统汽车前脸六区式设计，将灯带、日行灯、大灯完美融合，形成横向贯穿的线条，隐匿于前脸，更有辨识度的同时，也向高端车型市场看齐：采取蚌式引擎盖、尾门设计+悬浮车顶的设计，这些不再是豪车专属。

极氪007还将成为主力车型中首个800V上桌的快充平台车型，倘若在预售中用上麒麟电池和极氪NZP城市自动辅助驾驶技术，不敢想象用户会是多么快乐。而极氪日渐成熟的自建充电站桩网络，以及极氪家等售后维修、终端销售一体化等体系，也给用户们营造极大的安全感和电车体验，这样一台车，你认为它的价格在多少更合适呢？