2026年固态电池装车 广汽集团离“万亿”目标还有多远？

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，广汽集团发布旗下全新概念车——ERA纪元。同时，官方发布固态电池新进展，其电芯能量密度达400Wh/kg时，能满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。

先看产品，广汽 ERA 智净旗舰氢电概念车，可以被看作是广汽集团对于未来汽车的新思考。其拥有氢能燃料电池、前后轴分布式电机、540 匹马力、800km+ 长续航、零排放、移动起居室等亮点。

而在技术上，为了达成“再造一个广汽”的万亿广汽战略目标广汽集团也拿出了详细的计划。

一是整车板块加快转型升级。广汽集团紧抓新能源发展的黄金机遇，以“EV+XEV”双轮驱动推动广汽埃安和广汽传祺自主品牌“双子星”快步前进。其中，昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线，成为昊铂品牌的重要里程碑。今年6月以来，广汽埃安连续实现单月盈利，体系能力日渐强大，未来发展更加可期。

广汽传祺发力PHEV，今年相继推出E9、ES9、E8三款新能源产品。与此同时，聚焦高端产品线，持续巩固“中国MPV专家”的硬核实力。

二是能源生态布局初见成效。广汽集团设立了优湃能源科技公司，推动构建纵向一体化的新能源产业链。围绕电池产业链，在上游，投资布局国内优质的锂矿资源开发；在研发生产上，自研多款高性能动力电池和储能电池，投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产。同时广汽集团也一直在新一代电芯技术、氢能、飞行汽车等前瞻科技领域谋篇布局。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到 400Wh/Kg 时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，计划在 2026 年实现装车搭载。

三是海外市场拓展奋起直追。广汽集团制定了面向2030年的“1551”国际化战略，整装再出发，全面开启国际化新征程。

对于体系庞大的广汽集团来说，转型并不是一件容易的事，但广汽仍然拿出了姿态、迈出了坚毅的步伐，向着“再造一个广汽”的万亿广汽战略目标坚定迈进。