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溜背造型整体造型非常符合国人的消费审美。冠道的前进气格栅宽大,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得阳刚,两侧精美的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条依旧是本田独到的整体外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径车轮,有助于突出冠道的造型。阳刚的后尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯也具有一定的高级感。
冠道的内饰设计风格颇为低调,视觉效果低调又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人大气。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。冠道配备皮质的座椅。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在18-25万SUV车型中排在60位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的味道年轻,另外加速非常给力、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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