开拓者的油耗高吗？它的动力弱吗？车主6390公里后有话说！

开拓者的油耗高吗？它的动力弱吗？车主6390公里后有话说！

2.0T榨出237匹马力，百公里油耗9L，国六排放，卖26万，皓影慌了

性价比我觉得还是很高的，现在这个级别的配置高一点的基本上都是奔着30多万走了，我觉得开拓者在同价位配置算是很丰富的了，在加上颜值和动力我也都很喜欢，所以觉得性价比还是很高的

选择这款车首先第一个还是颜值吧，第一次知道这个车还是在路上看到别人开的，第一眼看过去就感觉这个车很霸气啊，正好也要买车，就去网上了解了一下，开始准备是买汉兰达，了解完这款之后，心里就种草了，试驾的过程也很满意，再加上配置是真心丰富，比汉兰达丰富多了，尤其是安全性配置，自适应巡航，主动刹车一应俱全，舒适性配置也很丰富，座椅加热通风，感觉性价比非常高，所以就买了它

1、空间和动力

空间非常的宽裕，市面上大部分7座车的第三排都稍微比较挤，但是这款车的第三排给我的感觉还是非常宽裕的，因为家里面有两个小孩，所以基本上第二排就是给小孩坐去了，有时候多带几个人，第三排就非常给力了。空间的设计也比较灵活，平常用不上第三排的时候，只需要把第三排放倒，就获得了一个超大的后备箱空间，装一些日常的行李，婴儿车，儿童玩具之类，一点压力都没有，长途自驾游也很方便

2.0T的发动机，最大功率174kw，最大扭矩350牛·米，配合上通用的这个9速变速箱，爆发性还是非常强的，整个油门的调教也是很灵敏的，前段调教的敏感度比较高，低速的时候只需要轻轻带一点油门，速度一下子就起来了，起步这一块感觉很轻快，一点没有大车的笨重感，中后段的提速能力也不错，基本上高速上超车都是很干脆的，封闭路段最快跑过150km/h，感觉动力是源源不断的

2、操控和油耗

底盘的调教比较软，开高速的时候支撑性稍微有点不足，忽忽悠悠的有点像开船的感觉，方向盘的虚位也比较大，没有那种指哪打哪的感觉，有点影响操控的感觉了，不过好的地方就是方向盘调教的很轻盈，上手很快，老婆算是个新手女司机，开这个车也没啥压力，她的话就是，这个车看着大，感觉像是很笨重难开的样子，但是实际开下来，因为方向盘轻，所以感觉还是很灵活的

百公里油耗9L，这个油耗表现我还是挺满意的，这么大的车身尺寸摆在这儿，排量也不小，所以能够跑出这样一个水平，说明在燃油经济性方面的调教还是做的不错的，我平常开这车主要是上下班，周末也会在近郊自驾游，整体的用车大概就是这样五五开吧，所以这个油耗表现我感觉也还是蛮有代表性的

3、舒适性和外观内饰

舒适性真的没得挑剔，简直就是一个移动的大沙发，尤其是座椅，填充物很厚实，坐垫也很长，对于腿部的承托做的非常好，再加上整个底盘悬架的减震也偏软，所以路感过滤的很干净，基本上路面上的小振动是传不到车内的，另外就是这个车的隔音降噪效果也做的不错，一定程度上提升了舒适性

外观设计非常好看，霸气中又不失精致感，尤其是全熏黑色车标设计，看着很运动，又富有档次感，眯眯眼大灯很聚光，夜间点亮之后的辨识度也很高，侧面最喜欢的就是这个21吋大轮毂了，看着很有安全感，熏黑色也显得运动感十足

新车的内饰异味一直是一个困扰我的问题，虽然现在也已经提车有一段时间了，但是内饰的异味依然存在，真的是一个很大减分项；除了这个，内饰的设计感感觉也比较一般，尤其是跟外观相比，显得老气落后了一点，还可以再提升一下

点评：

首先在最满意的地方就是车子的颜值，以前对于雪佛兰的车子的印象就是很粗狂的，纯粹粗狂的那种，但是开拓者打翻了我的这个印象，整个外观设计是那种大气中透着精致，但是又丝毫不失霸气感，尤其是眯眯眼，看着真的是太好看了，再有就是动力很满意，2.0T，237匹马力，爆发感很强，尤其是低速在市区开的时候，基本上轻踩油门就有，虽然车身这么大，但是一点也没有笨重的感觉

说到不满意的地方，首先第一个就是内饰的设计感比较一般吧，尤其是是方向盘的设计，感觉有点老气，四幅式的设计感觉像是上世纪的产物，跟外观的运动造型一点都不搭，还有就是刚提车的时候内饰的气味有点大，再有就是开高速的是还是感觉底盘有点偏软，支撑性方面做的不是很好，速度快了的时候忽忽悠悠的感觉有点像开船的感觉，这个有点不满意