28万买一辆开拓者会后悔吗？它有哪些优缺点？看看车主的点评吧！

28万买一辆开拓者会后悔吗？它有哪些优缺点？看看车主的点评吧！

我这个人买车，肯定怎么实用怎么来看，这款车先说它的配置绝对是与时俱进的，外观设计大气，不俗，动力总成表现也符合七座车的水准，内饰部分比起以往做工更加精致、豪华，用料也很高级，动力上加入了国六标准，油耗也就不会太高，辆车看上去都很显大气、还有就是售价又非常亲民，并且我也问过，通用车下面的后续的维修保养费用并不算太高，所以我觉得入手它也不觉得太差，就这么买了。

我选车其他考虑的其实并不是太多，除了价格之外，首先考虑空间问题，看了好多中型汽车比较多，开始确实是看上了雪佛兰的迈锐宝，只是空间总觉得还是不够满意，后来又觉得选个七座的也不错， 看车，试驾，买车，中间大概也经历了一个多月的时间吧，这款车能收获我的青睐除了通用这几年不管是雪佛兰、别克还是凯迪拉克的影响力也是逐年提升之外，也离不开开拓者这款车本身对我强大的吸引力和它较高的性价比。考虑的时间蛮长的，深思熟虑还是定下来这个车。

1、空间和动力

都说一个七座车空间还是得看后两排，这个车第二排比较高，视野也就比较高，中间还有个可以抽拉的抽屉储物盒，比较隐蔽，车门储物空间完全不必担心，车子后备箱确实不够大，也就能放一到两个行李箱的样子。如果需要变大一些，就必须放倒座椅，这么就能变成很大的空间。

涡轮增压发动机本身就能带来比较平顺持续的动力输出，并且动力衔接非常平顺，变速箱降挡非常积极，发动机起步过程中还是能提供很多助力，也能提高起步动力性，减少迟滞，行驶过程中如果需要加速，加速过程动力性提升也不是太慢，也能提高驾驶乐趣。

2、操控和油耗

方向盘转向灵敏、稳健，精准不会让人觉得太过于神经质，档把，操作更方便，看上去更有档次，但是切换挡还是有明显发紧的感觉，加上底盘比较高能细化对路面冲击，将振动过滤的更彻底，提高我和家人乘坐舒适性，提升车辆的行驶质感。车里有降噪系统，既保留清晰路面反馈，还能显著降低噪音。

方向盘挺好用的，大小设计的正好，打动也很有手感

以前很多人都说雪佛兰油耗比较高，我也注意过，听他们说现在都用了新的国标标准，会使得气缸内燃油效果更好，能将油烧的更彻底，会提升油耗经济性，现在也才开了一个来月，并没有非常夸张的油耗，那我也能开的起它了。

3、舒适性和外观内饰

车内在舒适化设计部分是明显的比以前的雪佛兰汽车更舒服了，偏于驾驶位的座舱首先感觉被环抱在座子上，包裹性极强的车座符合人体工程学，同时增强了整体的驾驶体验，很有安全感，中控台通过线条的勾勒增加了视觉上的广度，第二排视觉效果更加。

首先必须肯定，该车的外观有一定时尚感，设计传承了雪佛兰富有肌肉感设计语言，前脸融合了极佳运动造型的格栅，还有层次分明的线条让它更加立体，腰线贯穿车身，并与车窗车轮融为一体，凸显出层次分明的视觉美。LED车犹如星星一样漂亮，日间行车灯和延时关闭功能，又让它看上去更增添了几分灵动气息。

车身设计还是挺时尚动感的，侧面看起来比较有肌肉感

内饰方面，拥有一个简洁实用、分区合理的中控台，中控台仪表盘和触控屏都采用了当前最流行的彩色液晶屏，触感好，使用也没有任何延迟卡顿，非常顺畅，实现不一样的出行体验。车里整体色调时尚年轻，最吸引人的就是这个红色的空调出风口，体现了时尚运动的感觉。

配置的还可以，多功能使用的方向盘，操作显示屏也快速敏捷

显示屏设计的角度不错，做的屏幕也大，视觉效果好

点评：

这款车对于我来说它的迷人之处就在于它拥有大气运动的外观设计、不会拖后腿的动力表现，还有诚意满满的定价。车外观方面基本延续了雪佛兰一贯的运动车型的设计，前进气格栅造型特别，车身长度也调整的刚刚好，其他细节方面也变得更加柔和，没有了太生硬的感觉，动力方面，车上搭载的发动机，虽然不算太大，但是胜在走在路上很稳，不会有太多拖沓感。

虽然总体设计依旧突出了简约而不简单的风格，而车里不同材质的搭配，提升了整体的品质感，但是有时候也会让人觉得有些风格不够统一，有些杂乱。还有就是方向盘，个人觉得有点偏细了，毕竟是一台七座车，和这么大的身材不太搭配，显得是非常别扭，也会妨碍一些开车的手感。