百公里油耗4.3L,15万就配自适应巡航，CVT无级变速CVT无级变速！

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个人觉得，只要是在自己能承担的预算范围之内，买到的是自己心仪的车子，这时候性价比就高。其实这个车的安全配置还是很丰富的，作为家用车，这一点还是比较省心，另外颜值这么高大上，加上宽敞够用的空间，舒适的乘坐体验，还有省心的油耗以及相对较低的后期维修保养，我实在是挑不出这个车有什么地方让我不大满意的。

这款车的性价比还是比较高的，加上口碑也非常的好，看价格都没有什么优惠就知道，其实买这个车的人还是很多，所以品质是一点都不用担心，重点是我们都非常喜欢这个车的外观，加上空间也很大，开起来也比较舒服，各方面都比较对我的胃口，买车就应该买自己喜欢的，而不是比人口中的。

1、空间和动力

这款车的空间可以说在同级别车型中是数一数二的了，后排的空间非常的宽敞，父母坐在后面非常的舒服，每次外出都夸一番这个车好，另外坐在前排，放一些小东西的空间也是足够的，我对这一点还是比较在意的，幸好都能满足到我，扶手箱的深度也很深，空间利用率我觉得还是比较合理的。另外尾箱的空间也很大，平时自驾游也是妥妥的。

这款车的动力不用我多介绍了，也是可靠的，开过一次之后就爱上了这种舒服中带了小激情的加税体验，起步动力充足，一脚油门下去动力的提升也是非常线性的，中高速的动力输出也是平稳有力，油门的响应非常的积极，跑高速的时候非常的省心，超车都是轻轻松松就完成了。

2、操控和油耗

其实这台车的底盘调教还是偏向舒适的，毕竟也是家用车的定位，要尽可能的照顾到车里的每一个人，底盘扎实稳重，滤振真的不错，过一些坑洼不平的路段的时候也不会觉得有过多的颠簸和跳动。方向盘的转向非常的精准，指哪打哪，路感的传递还是比较明显的，唯一觉得开始有点不喜欢的地方是，刹车比较软，可能是之前开德系车的缘故吧，要一点点时间适应一下。

其实现在的汽车工艺越来越成熟了，汽车的油耗也真不会高到哪里去，丰田雷凌车在油耗上面表现还是比较出色的，其实这台车的车重不轻，但我平时都是在比较拥堵的市区里面跑，能有这个油耗表现，我还是比较满意的。

3、舒适性和外观内饰

舒适性方面，我也是五星好评的，座椅坐起来就像在自家的沙发一样，皮包裹的座椅里面的填充物非常的贴合身体，座椅也比较宽大，所以就算是跑长途也不会觉得累，加上后排的大空间，平时说出去自驾游，自从买了这个车，以前不愿意出远门的爸妈都变得积极了。另外虽然高速的时候会有一点胎噪，但这车的音响效果还可以，所以也不是什么大问题。

外观都能符合我们的需求，非常的运动且大气，感觉现在丰田雷凌车的造型设计真的是越做越好看，以前丰田雷凌车的设计是耐看，但现在的就是时尚潮流，不仅能吸引中年客户的关注，又能迎合我们年轻人的审美，真的挺不错。前脸造型还是比较激进的，侧面的线条非常的流畅大气，尾部的大灯造型设计也比较时尚，总体给我的感觉就是够运动！

其实中控台的造型设计第一眼还是比较独特的，中控屏的加入也显得比较有科技感，另外在用料做工上面，大体还是不错的，中控台以及座椅上面的缝线做工工艺也比较细致，整个车厢氛围还是比较大气的，在同级别的车型中算是中上的水准，但有一点小瑕疵就是出风口的质感不是那么好，只能说天秤座的我太过追求完美也不太好。

点评：

满意的地方还挺多的，首先是这个车的外观，非常的年轻运动，难得的是在这一点上和我妈妈居然达成了一致，以前旧款的这个车给人一种比较老旧油腻的感觉，但现在变得非常的年轻运动，符合年轻人的审美，只能说我妈妈的心态还是挺年轻的吧。另外就是操控，开起来真的是非常的舒服，很溜，高速的时候非常的稳。另外坐起来真的是舒服，移动大沙发的感觉，每次我妈妈出去都吵着要做副驾驶位呢。

当初买车的时候还有点小插曲，都去4S店看了好几回车了，优惠根本谈不下来，那个销售小哥哥真是一分都不让，差点都定不下来的，无奈我妈真的是雷凌的忠粉，最后还是拿下了。刚用车也不是很久，刚提车回来那会还是有点新车的味道，另外高速的时候，胎噪会有一点明显。