2.5L+CVT无极变速箱，比锐界还霸气，国六排放，卖25万，奇骏慌了

2.5L+CVT无极变速箱，比锐界还霸气，国六排放，卖25万，奇骏慌了

之前也说了，威兰达各个方面的表现都很均衡，似乎没有太强大的地方，但也似乎找不倒什么明显的缺点。外观也是新款设计，内饰的质感手感都不错，发动机比较强，动力很澎湃，够用。空间很大乘坐舒服，而且各种的配置也都齐全，虽然没有啥优惠，按标价卖，但我觉着还是挺值得，标价也不虚。

丰田的口碑和质量都是有目共睹的，开姜省心用着也省事，后期养车成本比较便宜。整体来看也没什么短板，外观新潮，开个几年也不落伍，反正我觉得入手威兰达不亏，大家觉得呢？

1、空间和动力

威兰达的空间利用挺好的，各种储物格蛮多。用的最多的就是手扶箱，手扶箱虽然不算深，但是有两层，上层放些小物件。下层还有充电口，可以手机充电，挺方便的。 乘坐空间：SUV车型的前排视野确实不错，比轿车更有全面掌控的感觉，要想达到俯瞰整个车头的效果，只需要把座椅调节的高一些。后排的话比较宽敞，坐比较舒服，大七座的实用性也非常高，后排一放倒，出门自驾游能当床睡，用于工作时还能搬搬货。

威兰达的动力这一块真是没得比，2.5L的发动机比同级别的车型都要平顺，2.5的排量输出也不小，绿灯起步响应很快，轻点油门动力马上就来，特别是2000转以后，中段加速更强，超车容易，E-CVT变速箱流畅的换挡效率，开车舒适性也是相当高。

2、操控和油耗

开起来还真的蛮轻松，方向盘大小、握感都不错，而且方向盘不重转向灵活。刹车的感觉也很好，轻点刹车很稳当，就算遇到紧急情况一脚踩死刹车也没有太“震”的感觉。另外过弯的时候也没有一般SUV的侧倾通病，虚位也不大，开起来还是很安心的。

毕竟这么大这么重的车太低的油耗也是不可能的，买的四驱混动版，综合油耗也要6个以上，虽然还行争取往下面再将一点，但因为在市区内开车，经常得堵堵停停，貌似也不太可能，但目前以表现也还是达到了我的预期，总体来讲也算满意。

3、舒适性和外观内饰

光是空间大这一点就能很好地保证坐车的舒适性了，起码坐车不压抑，尤其是头顶的大天窗，真是让车内敞亮了很多，最近天气不错，开车的时候打开天窗感觉还真不错。另外威兰达的减震过滤做的很好，在一些坑洼路面也没有明显的感觉。

个人感觉威兰达的外观没人会不喜欢，新款车型的设计也是全新的，造型很运动不会显得老气，是我的菜。尤其车身的线条绅士又优雅，悬浮式的车项架构，用了最新的那种C型设计，再有氛围灯包裏一下，美感炸吊天了，用一个字形容就是帅！

盘视觉效果蛮好，相比机械仪表盘更显高级，里面显示的信息也多，很清晰，而且造型有很强的运动气息，点亮后让人有战斗的欲望。另外中控显示屏虽然不算大，但好在操作起来流畅不卡顿，使用起来也方便。

点评：

选车之前确实也对比了其他同级别车型，慎重考虑了很久最后还是选择了威兰达，用车也有一段时间了，我觉得威兰达的各方面表现都是比较均衛优秀的，这也证明了我的选择是对的。当初有看过RAV4，空间长度和威兰达差不多，但是后排的实用性还是威兰达更大一些，内饰的话两者都属于比较简洁大方的风格，威兰达的中控台有大量的软包材质，手感确实舒服。相较而言在外观上我更喜欢威兰达的设计，流线型车身运动感很强，大汉的气息包围和个性又巨大的轮毂都很吸引我的眼球，毕竟是新款车型，颜值还是没的说的。还有大众探岳也考虑过，在至间上还是威兰达更胜一筹。尤其是后排的腿部空间，探岳中间有一块大的凸起，中间位置腿部真没什么多余的空间，我觉得探岳的后排算是“伪三座”，而威兰达的空间较大，地板凸起也不大，这么看来肯定威兰达坐着更舒服一些。其实皓影的外观还真不错比较时尚运动但舒适性这就差点意思了，1.5T的发动机虽然动力爆发力很足，无论是起步还是加速都要比威兰达强上那么点，但是对于家用讲，自然还是选平顺些的好，CVT换挡加速响应快，自然吸气的发动机输出也十分平稳，完全没有涡轮增压般那么的突兀，整体来讲还是非常适合家用的，有颜有料，家用需求都能跟得上。

目前最大问题的还是在祛味上面吧，但这都是新车通有的毛病，也算不上短板。蓝牙连接手机播放音乐后，有时候手机切换歌曲后中控上不反应，依然显示上首歌，需要点击中控下一首才显示下首歌。