配2.5L混动+四驱，国六排放，增靠背调节+空调出风口，卖24万！

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这款车是一款典型的家用车，家用车的几大特点，他基本上都覆盖了，不管是省油还是空间大，以及车的价格都做的非常优惠。所以不少人问我这款车性价比怎么样的时候？我都会翘起大拇指，和他们说这款车的性价比真的很高，也是值得选购的车型，我个人自然也是非常满意了。

考虑到我对车型的价格要求比较严苛，所以当时在几款车里还是斟酌了半天的。不过无奈，要不然就是空间不够大，要不然就是价格偏高。终于，它的空间大、价格适中，性价比也是相对比较高的。车子可能外观设计没有美系车那么激进，也没有韩系车那么有特点，但是这就是日系车的特征，中庸之中能够把自己本身的气质展现出来，况且说这车的油耗也是相当节约，一个月光油费就能帮我剩下几大百来，很划算，从买了这款车之后，我感觉心情愈发舒畅了。

1、空间和动力

空间方面做的还是比较宽裕的，尤其是后排空间部分，感觉头部和腿部的距离都超过了两圈，这样一来，哪怕在车里面葛优瘫也是没什么问题的。而车内的储物空间也用的比较恰当，像是手套箱以及扶手箱的位置设计的都比较深，我平常喜欢在车里面放一些东西，所以说出空间多了，自然不愁东西没地方放。再一个就是后备箱部分后备箱要比我想象中的大一些，实用性要强一点。

动力还是相当强劲的，在我看起来它的发动机功率虽然不算太大，但是贵在开车的时候比较平稳，而且说该有爆发力的时候也有爆发力出来。上高速时简易款车动力好不好的一大标准？我感觉在高速上驾驶的时候，它的动力不会出现疲惫的情况，甚至说我一度开到了130码左右，也能继续往上升，只是考虑到安全，没有再开快了。

2、操控和油耗

比较轻松的操控感，让我在驾驶它的时候游刃有余，不会感觉到累。车内的旋钮以及按键设计操控都令人感觉到舒适，简单来说，这种操控感就是家用车的操控感。

我对油耗部分相当满意，可以说它的油耗对我而言并不算高，一个月我的油费还是比较高的，之前开车的时候，每个月油费都要上千元。自从开上他以后，每个月能省下300块钱左右，这对我来说已经非常满意了，毕竟300多抽烟也够了。

3、舒适性和外观内饰

除了底盘偏硬，这一特点之外，我觉得其他部分的舒适做的还是非常好的。比如说座椅的设计就非常不错，用料考究，而且整个面相当柔软，空调出风口的设计比较大，确保了空调出风量，在夏季的话比较舒服。胎噪要比我想象中的低，反正开的不算特别快的情况下，基本上是感觉不到的。

经典的外观设计，虽然对于年轻人来说可能略微显得平庸了一些，但是我看上去还可以吧，可以接受。虽然内心也是希望他做的更加个性一些，但是其实不论是灯组还是车顶的设计，都能展现出属于丰田的家族特性。

仪表盘的设计虽然不算大，但是很精致，各种参数都能在上面展现出来，而车子的中控台部分设计也相当给力。舒适的座椅以及合理的中控区域配置，造就了其内饰的特色。

点评：

买车的时候没想过买广汽丰田，等到真的看到实车，并且试驾之后，我心说：就你了，我所钟爱的小车车。它的空间、动力之类的表现都不错，但是如果最满意一点的话，我觉得一定算得上是车子的油耗了，也可能是之前开皮卡的原因，在我看来油耗只要低于8个，就相当理想了。它的油耗真的很令人满意，关键是我平常开车不算很稳当，基本上限速多少我就开多少，但是就算这样油耗也比我想象中的低，一公里四毛多五毛的样子，鲜有车型能够有这么低的油耗。

客观来说，丰田的外观设计有点太过于一成不变了，依旧是老的那几样元素：车头设计微微内敛不至于太张扬，腰线设计平滑看上去比较顺畅等等，虽然看起来还可以，但是对比现在众多个性化的车型，总感觉有点格格不入吧。还有就是底盘的感觉稍微有点点硬，在市区里面倒是没有什么感觉，但是如果跑比较复杂的路况，有点坑坑洼洼那种，就不是特别舒服了，微微的颠簸感会让我感觉有一点点晃。不过，考虑到它的价格，其实也可以理解吧，不能拿它和豪华轿车比。