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外观上,新rx在现款设计风格基础上,对车身颜色进行了优化,并对悬挂方面进行了升级。外观方面,新车采用了雷克萨斯最新的纺锤式前脸设计。前格栅边缘黑色饰条更加倾斜,让整体呈现出更强的运动感。两侧前大灯组采用了全新设计,l型日间行车灯位于大灯下方,与黑色饰条完美融合。
内饰上,2020款雷克萨斯RX与老款基本保持一致,主要在配置上进行调整和升级,新车全系标配触控显示屏,另外,原先的12.3寸中控屏幕在高配车型才有配备。此外,触控式remotetouch系统更新为百度carlife,支持手机互联和语音识别。其中,高功率版本的最大功率为125kw,峰值扭矩207n.m,匹配6速手自一体变速箱。
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm,反应到车内就是横向空间还不错。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯RX搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在40-80万SUV车型中排在27位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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