提车20天，小鹏G9用车体验分享

小鹏G9用车体验

提车整20天了，也可以好好写一下用车感受啦，感觉还沉浸在提车时的快乐中，毕竟也是自己的第一辆车，下面就简单的分几个板块一些，供大家参考交流

提车背景：22年上班后就有了提车的念想，当时预算在30以内，考虑到自己实际需要应付短途即可。所以就打算入手一辆新能源车。主要就是看了p7，G9，理想L7，蔚来ES6。个人很喜欢蔚来，但确实预算超了，再加上后续只打算考虑纯电和SUV，基本上就定位在G9上了，之前也一直比较忙，12月份又去试驾了一下感觉太棒了，所以就下定了。订的570pro+舒享套装，也想有点自己的驾驶体验，现关注，确实不如再加点钱上max。订车后大概不到三周车就到店了，开开心心的去提车，一切都很顺利，开心！

用车体验：一个字就是非常爽，因为之前一直开家里的油车，对比很明显，明明是很大的SUV，但感觉操作起来很轻很舒服。驾驶模式是选了标准+中动能回收，目前这边是0℃～5℃，开着空调，能耗在21左右，不开空调会很低，大概在16左右，我主要是城区开，高速高架上能耗会高一些。wltc下满电续航是450，目前这个环境，我正常开大概是82％，不过很惊喜的是，前几天温度回升了一些，大概8℃左右，我没开空调做了一下测试，打折率非常低，基本上接近实际续航，跑多少表显就多少，非常期待天暖和后它的表现。高速上目前跑了几次，用了ngp，真的是太好用了，这也是我稍微有点后悔没上max的原因，感觉如果不是一直提醒关注路况，我都要快睡着了，真的是把自己完全解放出来了。

说几个感觉还可以继续改进的地方：一个是刹车停“点头，特别是低动能回收的时候还是很明显的。第二个是自动泊车的时候，白实线的车位很精准，黄色的和空地的地方就要看运气了，而且自动泊车原地打方向盘，力度控制也不太好，很生硬的去打死，感

最后再综合评价一下，G9真的是一台好车，比我想象中还要好，而且颜值我个人感觉是比理想还要酷一些，平常用作市区通勤续航完全没问题，充电也很快，有时候为了吃饭等他充电甚至都想让他多充会。目前就是这样啦，以后和各位鹏友再多多分享用车体验！

小鹏G9