丰田终于亮出“战神”霸气叫板途观，进口2.0L+CVT，不足15万起！

丰田C-HR的外形那个就不用说了，非常的拉风的，本身就是这个级别的这种小车，你要是设计的很普通的话，就没有意思了，年轻人也不会喜欢C-HR就明白这一点所以设计上就是很大胆也很有突破，全车都是很多的这种线条的设计，看着就很有设计感，我作为一个95后，对它的外观也是非常的喜欢的，个性十足。

车里面就是只有前排有个USB的接口，暂且不说这个接口的位置好不好用，就单纯你说现在外出给手机充电是必须的吧，车里俩人就需要俩USB的接口，前面一个，你后面的话我觉得也应该至少设计上一个的，你这样只有前面有，后排的话尤其是孩子高速上你要他老老实实果在安全座椅上就得给它那平板电脑和手机哄着点，要是有个USB的接口岂不是就方便多。前面的空间就不说了，两个单独的座椅都很宽敞。后排的话，看着好像这车的宽度不大，但是其实后排坐三个人并不会觉得拥挤的，这一点也是可以的，另外就是说后备箱也可以，而且后排座椅还可以放倒，有些大东西放倒之后就可以搞定了。

说实话就是开始我没有想到丰田会给这个小车安排个20的自吸的发动机，就是最早我看到这车的时候，我还以为它会用一个就是卡罗拉的那个1.2T的发动机的，没想到竟然搞了个2.0的自吸，这个自吸的机器最大马力171,开着确实蛮爽的，起步啊加速啊都是很快的，而且自吸的发动机动力很平顺很线性，没有涡轮机器就是涡轮介入之后顿一下的感觉，就还是挺好的动力这块。底盘的设计很稳定，一些人过去可能觉得就是日系车的稳定性比较一般，尤其是拐弯的时候，但是CHR从这段时间的驾驶感受来看，它的稳定性是一点不差的，即便是高速上开到120左右，底盘也很稳，没有那种发飘啊或者是不稳定的感觉，这样的一个日系的小SUV,底盘能这样还是很值得肯定和表扬的。

平均油耗现在来算的话，其实还可以，如果是市区里面多一点的话，就是个6.8上下，基本上不太会超出太多的，这就是说市区为主的时候；当就是说郊区路况居多，比如回家了然后来回的出去玩这种时候，油耗就会保持在6升左右，6.1啊或者是5.9左右也都是有可能的，总体来讲油耗确实不高，毕竟是个SUV啊是不是，省油还是有套的。而且这还是在磨合期呢。

丰田终于亮出“战神”霸气叫板途观，进口2.0L+CVT，不足15万起！优点：最满意就是丰田C-HR的安全配置了，就是丰田的这套安全系统，你像就是包括了很多的安全气囊，然后还有那个自适应巡航、疲劳驾驶提醒，还有哪个车道偏离预警系统等等，这车的安全性我是非常的满意的，而且我开了这车之后，可以很自豪的和身边的人说，日系的车，就是丰田的品质和安全性是非常的可靠的。

缺点：舒适和内饰有不满意的，内饰就是说车里面的用来给手机充电的地方太少了，USB的话就只有一个，更别提什么无线充电这样的配置了这个是不好的；还有舒适性的话，因为后座没有出风口，我是很在意这个后排的成员的舒适性的体验的，没有了出风口，后排的人就在温度上的感知要比前排晚好多的，不好这个。