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中国重汽皮卡跃升智驾体验
随着皮卡乘用化、智能化的深入发展,辅助驾驶功能成为高端皮卡乘用化配置的重要一环。纵观当下的皮卡市场,众多皮卡车型仅配备入门级的辅助驾驶功能,难以适应不同用户多元化的用车场景。
14项ADAS功能,L2.5+级智驾系统
中国重汽皮卡的智能辅助驾驶采用“视觉+雷达”融合的技术路径,搭载3个雷达、1个前置摄像头等顶尖的硬件配置,拥有傲视同级的智能驾驶辅助功能,智驾系统等级可达L2.5+级。
该系统集合了自动紧急制动系统AEB、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、交通标志识别TSR、超速提醒SAS、车道居中功能LCK、集成式巡航辅助ICA、交通拥堵辅助系统TJA、开门预警DOW、后方穿行预警RCTA、后方碰撞预警RCW、变道辅助/盲区监测BSD、紧急车道保持ELK等14项ADAS功能。更有皮卡车型中少有的全速域自适应巡航功能。这些辅助驾驶功能覆盖了日常城市行驶、高速长途自驾、倒车泊车、交通标志路段、交通拥堵、特殊路况行驶等场景,为用户出行提供全时、全方位的辅助驾驶,全面提升行车安全,带来全新智驾体验。
高“含金量”配置,升级智驾体验
仅从配置数量上来看,无法充分领略到中国重汽皮卡智能辅助驾驶配置所蕴含的“含金量”,代入到日常的使用场景中,才能感受得更直观。
全速域自适应巡航
全速域自适应巡航能根据前车的距离,自动控制车速的加减,无需驾驶者控制油门和刹车,从而解放驾驶员的双脚,让行车更轻松。与定速巡航和ACC自适应巡航相比,适用于更多的路况和更大范围的行车速度。在高速公路上行驶时,全速域自适应巡航不仅可以保持设定的巡航速度,使车辆与前车保持安全距离,还可以根据前车行驶状态自动调节速度,缓解长途驾驶的疲劳;在城市拥堵路段行驶时,其可以避免车辆频繁的加速和减速,从而减轻驾驶者的操作负担;在崎岖的非铺装路面行驶时,其可以让驾驶者专注于操控方向盘,提高行车安全性。
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