40年40人40城 | 80后车主与桑塔纳的不解之缘

80后桑塔纳车主。

桑塔纳这个车我认为是我心目当中最完美的车，我想用我对它的一种态度，它对我的一种态度延续它的经典。我那个车是原汁原味的，没有改装过，没有贴膜，没有太多的去动它。

我81年，我的车是我的第一辆车，07年在北京国贸博瑞陆鼎4S店买的，目前公里数准确说是315000公里。我这款车07年，它叫桑塔纳景畅型，是普桑的后期的高配版本。桑塔纳也是我从小心目当中认知度比较高的一辆车，这最高的一辆车。

所以我就买车没有纠结，当时做生意有了第一桶金，需要更好的交通工具来带动我的工作效率，所以买车我就毫不犹豫的就直接买了桑塔纳，一直是我从新车开到现在。

我是13年从北京回的重庆，我的京牌在重庆用其实也有些浪费，北京的朋友有这个需求，所以我就把这指标给他在北京用，我就从北京把我的车转移回来重庆，然后我就一直沿用到现在，也就是说是真正意义的一手车。

当时我是在绵阳卫校上学，98年就是周末的时候，我就看见很多同学的家长父母都开了，不管是单位的车还是自己家的车，基本上三辆车里面其实有两辆就是桑塔纳来接他们的孩子，然后我就非常羡慕，埋下了这个深深的种子。

每个人对车的看法不一样，也不能说我不改不好，也不能说改了也不好，源自于自己对车的看法。我个人是喜欢车子原封原味，尽量不要改动，因为改动从出故障的几率上相对大一些，因为这也是我的第一辆车。

我肯定要保证它的原汁原味的样子，我是在原有的织物座套上面加了一个麻布座椅，然后加了一个蕾丝的座套，套到最外面，看起来更复古一些。这样的车只有保持清洁卫生才能代表自己的一种心情，才能开出它的味道。如果我开，就一两天就要洗一次，我是看到有一点点灰，瞄着有一点灰，我就会拿干毛巾或者把毛巾打湿，轻轻就擦了一遍，甚至就到了什么车子还没脏，我就又洗了。

由于我的车就是保持它的原汁原味，没有改动过，就是最初出厂的样子。很多一些拍摄的剧组，一些媒体，也偶尔会找到我，助力一下广告，助力一下拍摄。

我们车友，我们有一个俱乐部，大概目前有430人，那我是作为群主，平时我们经常有一些线上线下的一些互动，我们的车友群，叫桑塔纳中国汽车俱乐部，线上有些还是有这样的互动的，互动多一些。

相对来说，车友车有什么问题，车友有一些高兴的事，什么都在群里面分享。那我们线下基本上常经常聚的，大概有二三十个人，比如周末，在郊区，我们有一个小的聚餐，大家交流一下车子的一些，比如一些故障，怎么弄车子怎么保养的更好，聊些工作生活的事，都有些交流。

我拆的一些备件，我的车比较多，包括我车一整个的前嘴，前机盖后机盖，包括一个后尾，还有叶子板，所有的门都有，所有的覆盖件都有，甚至这些玻璃都有，包括车里边的一些电子元件都有。目的就是为了将来，比如说十年二十年以后，万一有些备件维修没有了，我还有东西，就是要它长期开下去。

那么有一些车友甚至比我中毒更深，他们就定期的到拆车场，去拆一些原装的配件。因为毕竟，桑塔纳是12年停产的，然后很多教练车，最好是22年甚至23年就报废完了，再不拆就没有一些有价值的东西，一些原厂配件了。

车上有小笔记本，平时要记一下，比如说什么时候换的机油，什么时候换的火花塞，比如什么时候清洗节气门了，大概记录个时间，心里有数，那种感觉，对它的一个重视度。

网络上很多说，就是一车传三代，我希望在我身上能把它延续下去。我儿子目前14岁，等他到了18岁，我一定会让这辆车，让他开的第一辆车。