现在都开自动挡, 为何还有很多人考C1? 学C1不只为开手动挡

大家应该都知道驾照有很多等级，A证、B证、C证、D证等等，但是在初学驾驶证时，大家都是从C证开始考的，而C证又分为C1和C2驾驶证，C1指的是手动挡小型车驾照，而C2指的是自动挡小型车驾照，简而言之，持有C1驾照的人可以驾驶手动挡和自动挡小型汽车，而持有C2驾照的人则只能驾驶自动挡小型汽车。

现在大家买家用车，绝大多数都会选择自动挡，但是考驾照的时候就恰恰相反，考驾照报名的时候发现报自动挡的人是少部分，绝大多数人都会选择考手动挡驾照。那么为什么明明以后开自动挡还要去学更难的手动挡呢？

首先C1可以开的车类型更多，除了开C2可以开的车外，还可以开C3、C4能开的车，这些是C2不能开的。这也是很多人学习C1驾照的基本原因。并且学了C1将来可以开低速货车和三轮车，万一哪天必须要开手动挡的车，不会开的话，岂不是很尴尬。而且很多车友考驾照的时候都是没有买车的，以后买车的预期是不确定的。

不过话说回来，其实C1驾驶证也有很多弊端，第一个就是报考C1的人比较多，所以大家在学车的时候等待的时间就会比较长，预约考试的时候等待的时间也会比较长，整体拿驾照的周期也比较长。而且对于一部分人来说，驾照拿下来之后，如果说只是开家用车，拿证之后打算买台自动挡或者是家里的车就已经是自动挡，手动挡也摸不到，时间一长甚至也不怎么会开手动挡，就会显得浪费了之前考驾驶证的时间，也浪费了C1驾驶证其中的一部分作用。

而C2驾驶证首先就是报名的费用要贵一些，但是也有它的优势，就是虽然报名的费用贵，但是更加容易学，并且考C2驾驶证的人比较少，所以拿驾照的周期也比较短。还有最重要的一点就是，C1驾驶证的上手难度更大一点，有多少人是因为离合控制不好，倒在了科目二科目三上，每次补考还需要缴纳补考费（一般科目二补考费是200元，科目三的补考费是300元），有可能补考上个一两次，就把报名省下的这点钱又搭进去了。

另外报考C1驾驶证的人如果中途觉得手动挡难度大，可以中途转为C2，不用从头开始，但是反过来就不行，C2中途想学C1，只能重新从科目一开始。

所以说考C1还是考C2，这个问题更多的还是仁者见仁智者见智，如果说考驾驶证就是为了开自己的家用车，也不当做谋生的手段，而且未来买车也打算买自动挡车型，直接考C2也并不是不可以，拿证快上手简单。不过如果考驾驶证需要以后把驾驶当做谋生的手段，或者说家里面的车是手动挡，以后买车也打算买手动挡，这种情况是肯定需要考C1的了。

兔兔身边就有这样一位朋友，是开网约车的，但是后来想转行去做代驾，感觉代驾赚的钱能够多一些，但是就是因为他是C2驾驶证的原因，做不了，就怕万一接个单是手动挡的车子自己开不了，毕竟接单之前不能要求客户全是自动挡的车子吧。所以说现在考驾照是考C1还是C2，根据自己的实际需求来就可以。

另外还有最重要的一点就是，在现在这个浮躁的时代，很多人去驾校学车都是为了考驾照而已，这也导致驾考都是一把过而一开车上路就容易出事，甚至惧怕上路，这其中很大一方面原因就是因为没学到开车的技术而专门去为了应付考试罢了。我们学车最终是为了安全的驾车，从这方面来说只要认真的学习，学手动挡和自动挡没有什么区别。

最后，兔兔要说的是，无论是体验所谓的驾驶乐趣还是注重实用性，C1是必要的，但一定不是必须的。很多人从驾校出来后，拿到了C1驾驶证，却从未开过手动挡，包括兔兔现在也一样。C2没有问题，如果不把当司机当做职业谋生手段的话，只是驾驶家用车，考个C2驾驶证对于大多数人来说其实已经足够了。不知道大家对于这个问题是怎么看待的呢？你认为C1和C2驾驶证哪一个更适合现在的人们呢？