谁说MPV的操控都离家出走？奥德赛操控很在线！

开车这个事说难不难说易不易，对于有些人来说或许轻松拿捏，但不是每个人生来就是车手，像我的驾驶技术一直就“麻麻地”。所以这次换车我对于座驾的要求之一就是要开起来轻松一点，试驾了几款MPV之后，最终入手了本田奥德赛。

奥德赛不到4.9米的车身对我来说来是比较好驾驭的，它的最小转弯半径只有5.4米，不论是停车还是在路况复杂的地方掉头，都比较灵活。而且车子的动力、指向性这些方面也都挺好的。个人感触最深的还是路上掉头这个事，因为有过切肤之痛。之前开朋友的CT6，车长5.2米，需要在路上掉头，路不宽两头车来车往，因为车子太长我前后挪移好几次，被我堵着的车都按喇叭了，当时我心里的那份焦灼与尴尬，这辈子真的不想经历第二次了。现在开奥德赛真的轻松好多，完全没有这种压力。

车身虽然不是很长，但是奥德赛内部空间表现相当优秀。特别是乘坐空间，第二排第三排都足够宽敞，能照顾到每位家庭成员对于空间的需求。毕竟是针对家用的MPV，奥德赛有很多方面深受我喜欢，除了空间大之外，这车地台特别低，上下车极度方便。另外第二排的航空座椅那叫一个舒服，第三排魔术座椅有百变能力，既能存在也能消失，还能把座椅靠背反过来放倒，变成面朝大海的乘坐方式。反正就很棒！

家用车当然要注重安全，奥德赛配备的Honda SENSING安全超感系统涵盖了十多项功能，从影像系统到巡航系统，再到各种预警和辅助系统，通通都好用。上高速可以用ACC自适应巡航，它能够实现主动式跟车，前面的车慢下来它也会主动降速，真的好用。再就是我本身对于开车这个事确实没有太多天分，所以开车过程中有时候转向没打灯，有时候变道没有仔细观察环境，这套安全超感系统可以帮我纠正这些不良驾驶习惯，挺好的。

家里只有这一台车，媳妇偶尔也需要开车出门，而媳妇的驾驶水平跟我也差不多，都不是特别擅长开车的人，所以说车身太大的车真不适合我们家，奥德赛的话，这车交给媳妇开我也很放心。

路上的车越来越多，交通状况越来越复杂，停车位越来越紧张，在这样的大环境下，奥德赛这种既能全面满足家用需求，开起来又轻松快乐的车，我觉得反而更加亲民吧。生活压力已经够大了，那就让我们买台对的车，把开车的压力减小一点！